中国消费者对于一辆私人汽车的认知，最早应该起源于千禧年的"十万元家轿"概念。而在经过了二十年的发展之后，中国的汽车消费者已然迎来了几轮迭代——当年坐在第一代家用轿车后座上的小朋友，现在已经成为了购车的主力。相比于二十年前的父辈，现在的主力消费者更早接触了汽车，自然也更清楚自己想要什么样的汽车，这也是"消费升级"的动力之一。

在消费升级的带动作用下，消费者对于一辆汽车的使用诉求开始变得越来越明确，而汽车圈的"生活家"们也开始跳出了过度追求低价格高配置的怪圈，开始去追求更高的品质感。

定义高品质中大型轿车

在去年年初，一汽丰田亚洲龙正式上市，作为市场上少有的中大型轿车，一汽丰田亚洲龙的登场也为市场带来了高品质中大型轿车的概念。在正式上市之后，亚洲龙销量一路攀升，到现在已经实现了月销量过万的水平。

品质感，毫无疑问是亚洲龙赢得市场青睐的关键。亚洲龙的历史源自于凯美瑞在北美市场的开拓，在上世纪九十年代，在经历了一代凯美瑞的热销之后，丰田也敏锐了嗅到了凯美瑞与北美市场传统用车环境和用车模式之间的差距。所以，在完成了一代凯美瑞的投放之后，丰田按照北美市场的实际使用需求，推出了定位比凯美瑞高上半个级别的亚洲龙，并在随后与凯美瑞在北美市场形成了高低搭配的中级轿车格局，收获了非常不错的销量。

相比于凯美瑞，亚洲龙最大的变化在于强化了车辆长途巡航的性能，这其中包括了宽敞的内部空间、平顺的动力输出、高度的行驶舒适性和强化的NVH性能。这些本来针对北美市场的特点和中国市场的实际需求意外的一致——同样幅员辽阔，让中国市场的消费者对于车辆的长途巡航性能也颇为关注。

出身优越，平台优势明显

在TNGA架构下，新一代丰田亚洲龙采用全新GA-K平台，和新一代雷克萨斯ES、丰田Sienna、汉兰达等车型成为同平台车型。相比于目前市场上流行的模块化平台，GA-K优势是非常明显的。

首先，相比于模块化平台各级别车型硬件结构高度一致化的设计，TNGA架构对于车型级别的定义会更加的明确。中级车是GA-K，紧凑型车是GA-C，这样划分平台结构的优势，在于不会出现不同级别车型间性能一致化的问题。举个反例，从中级车的评价标准来看，采用了MQB平台的迈腾，车头尺寸就有点过短了。

而在GA-K作用下，一汽丰田亚洲龙展示了一辆中大型轿车应有的品质。大尺寸的车身，可以不通过加长轴距就获得同级别中前列的内部空间，而大尺寸的平台也使得其车内的坐姿更加舒适——座椅更宽厚更宽大，对于乘员的包裹性也更好。

作为丰田的新一代中大型平台，GA-K平台还实现了更低的平台重心，以及对于混合动力系统的高容差性设计，这让车辆的整体行驶质感得到了全面的提升。更低的平台重心大幅度的降低了亚洲龙激烈驾驶时的侧向横摆高度，在提供了驾驶乐趣的同时，也带来了乘坐舒适性的提升——在高速和长途的巡航中，后排座椅的重心偏移会少得多。

动力先进，更为行驶品质服务

至于混合动力，这是一汽丰田亚洲龙完全领先对手的技术。在亚洲龙的产品序列里，混合动力车型的布局占据了半壁江山。丰田这套混合动力的精髓在于以行星齿轮实现了电动机和内燃机动力的耦合输出，动力的切换不会对车辆的行驶质感产生影响，发动机也可以更长时间的运行在经济节能的转速区间内，电池组则能更多回收剩余能量完成充电。

从行驶角度来看，电动机恒功率恒扭矩的输出特性，为一汽丰田亚洲龙带来顺滑的动力输出，整个行驶特性的取向也趋向于平稳和顺滑。高级感在这个时候被体现的尤为到位。

在一汽丰田亚洲龙的产品架构里，两款内燃机动力车型的技术水平也是不遑多让的，两款自然吸气发动机延续了丰田一贯制的平顺和轻快的动力调校。得益于阿特金森循环的运用，一汽丰田亚洲龙2.0L动力车型的热效率达到同级优秀水准。

聊聊售价，品质来得并不贵

一汽丰田亚洲龙的售价区间为19.98-28.98万元，共推出了包括2.0L、2.5L以及2.5L混动在内的共计10款车型。同样的动力配置也出现在与之同平台的新一代雷克萨斯ES上，单纯的就动力底盘的内在性能而言，新一代丰田亚洲龙与雷克萨斯ES保持一致，甚至从部分参数来看，亚洲龙还会略高一些，比如说2.0L和2.5L车型，亚洲龙的最大输出功率都比雷克萨斯ES的同排量车型稍大。

在一些舒适性层面的配置上，二者也基本不分伯仲，只是雷克萨斯ES的低配车型的整体配置水平在智能化装备和真皮方向盘等方面略有胜出。至于二者的高配车型，则基本上保持了配置的一致性，但是雷克萨斯ES的起步售价就已经达到了29万，两车相差10万元。

当然，这里聊到雷克萨斯ES并不是说亚洲龙就会比雷克萨斯ES更好，事实上，二者并不是同一个市场的产品。但是因为同样的架构，在性能和品质保持一致的前提下，对于大部分消费者来说，价格更低的亚洲龙无疑具备了更好的质价比。

总结：

从追求性价比，到如今对质价比的重视，国内的汽车消费度过了对极端低价的追捧怪圈，而对品质的追求到了更高的层次。同样的品质用相对更低的价格获得，这才是新一代购车者的"精打细算"。在家族豪华品牌车型雷克萨斯ES的带动下，我们不难看出，一汽丰田亚洲龙以看齐更高一级豪华轿车的方式，实现了在中大型轿车市场中独特的产品优势，对于汽车品质有追求同时又更加务实的消费者来说，亚洲龙成为当之无愧的"质价比"之选。

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