在中国汽车市场，汉兰达是不折不扣的中型SUV霸主，即便面临换代现款在售车型的价格也依旧坚挺，而且保值率也在同级别同价位车型中名列前茅。

左侧为全新汉兰达普通版

右侧为全新汉兰达运动版

在海外汽车市场，全新一代汉兰达（第四代车型，代号XU70）已于去年纽约车展亮相，其出自TNGA架构的GA-K平台。今年芝加哥车展丰田又带来了全新汉兰达XSE车型，而它就是今天的主角。

全新汉兰达XSE即全新汉兰达运动版，其外观、内饰、悬架和转向系统均进行了运动化调整。运动版车型采用黑色蜂窝网状中网且取消了品牌Logo两侧的银色装饰，前包围格栅面积大幅增加且两侧设有亮黑饰条，视觉效果更夸张。

运动版车型侧面造型与普通版基本一致，外后视镜采用黑色涂装，20英寸黑银双色多辐轮圈也契合整车运动风格。

尾部最大的变化是调整了后包围造型，而且排气也从隐藏式调整为外露式单边双出布局，运动感得到提升。

内饰方面，全新汉兰达运动版中控台造型与普通版车型一致，设有多处储物空间。内饰配色方面，运动版车型采用红黑配色，运动氛围浓郁，与外观形成呼应。

通过官图可以看到，全新汉兰达运动版配备有多功能方向盘、一键启动、中控大屏、分区自动空调、前排座椅加热通风、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、多地形选择系统、主驾驶座椅位置记忆等功能。

此外官方信息显示全新汉兰达运动版车机系统支持Android Auto、Apple CarPlay等互联功能，而且新车还将提供1200瓦的11扬声器JBL音响系统。

实拍车型采用2+2+3的7座布局，第二排设有两个带扶手的黑红配色独立座椅，两个独立座椅中间设有杯架。除7座布局外，北美版汉兰达还有8座车型。

动力方面，全新汉兰达运动版将搭载一台3.5L V6发动机，最大功率299马力（220千瓦），传动系统匹配8挡自动变速箱。驱动形式方面，官图车型配备有四驱系统，该系统可将50%的扭矩分配给后轮，并且还可以控制两个后轮间的扭矩分配。

总结

全新汉兰达运动版外观内饰设计运动气息浓郁，转向和悬架系统也进行了重新标定，这些调整使得汉兰达运动版成为了一款兼顾实用性和运动感的SUV。全新汉兰达运动版是否引入国内现在尚不明晰，如果引入无疑会丰富消费者的选择。

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