极氪001可以说是目前大家最期待的电动车之一。堪比保时捷Taycan的产品力，却只要五分之一的价格，这样的诱惑谁挡得住？

近日极氪开启了快闪店巡展模式，第一站来到了北京朝阳区的长楹天街。我们得以深度的静态体验极氪001，此外也跟工作人员交流了很多细节问题。

如果您关注极氪001，那么本文您一定不能错过。

4月15日，吉利汽车旗下极氪品牌首款车型极氪001正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为28.1万-36万元。

在2021年7月31日前下定锁单的用户可以销售5000元抵2万元的优惠，使入门车型的价格来到了26.6万元。

而这一价格下，你能选择712km的超长续航或者3.8秒的超强性能。作为一辆车长超过5米的猎装车而言，这一价格刷新了大家对电动车的认知。

据悉，极氪001将在今年10月份开始陆续交付。在2021年12月31日前下定锁单的用户，可以享受免费送设计师推荐电光蓝车身颜色、WE版赠送21英寸大轮圈、YOU版赠送终身免费充电等优惠礼包。

此外，极氪001车主将享受终身免费质保，终身免费道路救援，终身免费流量。

简单介绍完，首先我们就目前大家最关心的问题采访了极氪展台的工作人员。

牛车网：目前网上媒体曝出极氪001的订单量已经超过7万台，如果现在订车，是否会交付时间遥遥无期？

工作人员：目前极氪官方并未公布任何销量方面的数据。至于交付周期，目前订车大概率在2021年年内交车，但具体时间待定。

牛车网：极氪001作为一个新品牌，交车后的维修保养等后期养护以怎样的形式实现？

工作人员：初期我们会采用与领克门店合作的方式，大家可以到领克4S店完成极氪001车型的维修保养等，后期还会建立极氪品牌的独立门店。

外观需要知道的

下面我们来了解一下车辆本身。由于目前只能进行静态体验，我们会对一些值得介绍的细节为大家进行介绍。

首先，极氪并不是一辆传统的轿车，它的定位是一辆猎装车，跟保时捷的Panamera很像，很多网友甚至亲切的将其称为“帕娜美氪”。

车头部分和领克家族设计完全一致，但得益于超宽的车身尺寸（去掉后视镜后车宽大约2米），气势十足。这非常重要，车身宽度会对一辆车实车的视觉效果提升明显，那种感觉是很难通过其它方式呈现的。

比如奔驰CLA，一辆轿跑车本应该看上去犀利运动，但实车会给人不太舒展的感觉，就是因为车身宽度的限制。

侧面线条很干净流畅，车窗的尺寸占整个投射面的比例不大，会给人一种跑车的感觉。展车配上22英寸的超大轮圈，视觉冲击力极强。

轮胎配备的是马牌PremiumContact 6，是一款融合舒适、操控以及安全性的轮胎产品，售价接近3000元一条，可以说是不计成本了。

尾部同样得益于可观的车身宽度，非常饱满，分层式的设计会带来一些立体感。这个尾灯从照片看上去会显得有些过于夸张，但实车内部的每个灯组都拥有精致的细节，会让人觉得档次感十足。

极氪001支持选装自动开关车门，很多朋友都觉得这个功能很炫酷，但我们实际体验发现这个功能会有明显的延迟，体验并不是很好。

工作人员表示这是因为高频率的体验造成的，希望交付时能解决这一问题，提升使用耐久度和整体感受。

关于内部的你要知道的

设计上我们不过多聊，极氪001内饰采用的是现如今最流行也是大家最认可的风格，极简风，视觉效果很有高级感。

我们要说的是整体内饰的触感，展车大面积的Nappa真皮，为新车带来了无与伦比的整体质感，当然受制于成本，你能看到的内饰蓝色部分，并没有采用真皮包裹，这里质感略差一些，但总的来说已经足够令人满意。

另外，中控多媒体系统也是很多朋友关注的重点，这套系统简单体验下来，整体体验跟小鹏P7十分相似，首先UI设计非常干净简洁，操作的流畅度也不错。

得益于大尺寸的方形屏幕，整体的布局会比小鹏P7更清晰，操作起来更为直观。

但也有一个问题，也是目前高集成设计的通病，那就是太多功能多需要进入二级菜单操作。这对于某些消费者来说不太友好，比如我爸爸这辈人，他们可能对于这种不太直观的设计非常头疼，需要花时间来专门学习。当然了，对年轻人来说应该问题不大。

雅马哈的音响效果出色，简单体验下来听感不弱于宝马5系上的Harman Kardon。

全液晶仪表盘优点是极为清晰，分辨率高，显示效果好，而且UI设计非常美观耐看。但长条式的设计让每个信息都字体都偏小，同样的问题，对年纪大的用户不友好。

内饰保留了比较重要的功能，采用的是触控式设计。唯一的物理操作是多媒体系统音量调节旋钮。而且细节质感同样出色。

关于乘坐体验

首先我们来说座椅，极氪001的前后座椅，无论是设计、配色、皮质还是软硬程度，都处于30万级的顶级水准，让人很难挑出毛病。

特别是后排两侧的座椅，得益于超宽的车身，整体的坐感非常出色，而且支持椅背角度的电动调节。

对于一辆轴距超过3米的车型而言，后排的乘坐空间没有想象的那么夸张，但绝对让人挑不出毛病。地板也接近纯平，中央座椅的舒适度也能接受，长时间乘坐也不会太过痛苦。

后排拥有独立空调，还可以通过触摸屏控制一些车辆状态。

前备厢的尺寸挺鸡肋的，也就放点私房钱合适了。但后备厢的容积和平整度以及开口尺寸，都足够满足日常需求。

作为一辆被官方定义为猎装车的车型，后排座椅可以放倒是必须的。毕竟猎装名称的由来，就是要在后备厢装下打猎来的猎物，当收获颇丰时，装不下多尴尬？

而时至今日，虽然我们不再需要打猎，但车主们需要放下他们的滑雪板、高尔夫球杆亦或是折叠自行车等。

最后再简单聊聊买哪款，如果不差钱极力推荐大家买顶配，长续航跟高性能兼得。但如果预算有限，那我个人更推荐大家购买3.8秒加速的那款，毕竟长续航常有，而高性能则不多见。

而且注重性能那款续航也超过了500km，应付日常使用足够了，跟长续航相比不过是一个10天充电 一个半个月充电。

编辑有话说：

我们文章并没有介绍极氪001最爆炸的卖点，性能。不到30万给到你3.8秒的加速，真的不多见。更别提它是一辆极具风格化的中大型车了。

但所有数据目前都只停留在纸面上，无论是3.8秒的百公里加速，还是34.5米的刹车距离，这些都需要量产车真正展现给我们。

但光从静态来看，极氪001已经给了我们极大的惊喜，甚至刷新了我们的认知：原来30万级别的国产车可以做到这种程度。

除了纠结它的可靠性，或许没有理由能拒绝你为它下订单了。毕竟，真的能有人拒绝1.5万的优惠和一堆配置的赠送么？

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