很多人问有十万的预算买什么车好,最 好是合资品牌最好,放眼望去目前市场上符合这个要求的车型,适合年轻人开。那么首 选必然是别克英朗车。
测量汽车是否有价值,不仅是汽车外观的内饰和动力,如果是性能比高的车,其销售量也是非常重要的指标,如果一辆车的评价不好的话,应该不会有那么多人去买,因此,在汽车销售排行榜上名列前茅的车的品质与销售量成正比。
今天我们就再次来聊聊别克英朗这款车的迷人之处在哪里呢?首先别克这个品牌就不用我多说了,英朗这款车算是别克车型里面比较老的车了,它的口碑也是众所周知很不错的。其次其性价比还有偏年轻的外观也是消费者比较认可的。
英朗的外观是别克设计语言的完美呈现,家族式设计风格在以往基础上进行升级,英朗个性愈加鲜明。车头设计较为个性,没有随波逐流的雷同感,尾部设计简洁大方,几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。侧面线条舒展有度,展示英朗的别致美,轮圈构型宛如雄狮双脚,衬托英朗的踏实厚重。值得注意的是,英朗在内饰做工方面仍旧有待提高。中控台的架构以及按钮的搭配,虽然合理但不可突显层次感,车门内衬包裹及座包包围的缝线处置不够紧密,偶尔可以见到线头,让人觉得有些低级,座包、中控台及车门的色彩搭配不够协调,让人有些不适。总而言之,英朗的内饰配置无法有效满足车主对高端大气上档次的要求。
别克英朗的车身尺寸为4609*1798*1646mm,轴距2640mm也符合其紧凑车型的尺寸。对于日常家用来说空间大小也是可以接受的,除此之外,英朗还配了一个中规中矩的天窗,座椅是黑色的全皮座椅。车的轮毂为16吋双五辐铝合金+玛吉斯轮胎的一个组合,也算是在同级别中比较良心。
从舒适性来说,英朗的舒适体验比较平常。减震成效欠佳,对于一些大的颠簸过滤得不够彻底,第 一排座椅坐姿欠佳,坐长途车容易两腿发麻,在过凹凸不平的路面时,整车摇晃很大。空调恒温成效一般,温度时高时低,车内隔音不够好,音乐声若过大会传至车外。同时一些舒适性配置的缺失,也让降低了英朗的舒适感,因此,英朗的舒适性没能令我感觉满意。
以英朗的油耗情况与同车相对比,英朗较高的油耗表现成为它的短板。在综合各种因素影响下,每一百公里的实测油耗约为7.6L,在高速路快速行驶仍有6.3L的油耗,市区道路的实质油耗是9.9L,对于一款整备质量为1240KG的紧凑型车来看,英朗的燃油经济性让人感到有些遗憾。
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