随着技术的提高，国产车近几年来也是非常的火爆，销量也是越来越高了。在众多车系中脱颖而出，国产车没有让大家失望。不仅是在车型上有了非常多的改变，在配置上也做得非常出色了。2018年吉利汽车和长城汽车都过了百万道关。比亚迪也是紧随其后，不断的在进步。不仅配置外形上变好了，大家发现价格也是上升了。在早些年的时候，国产车是价格低廉的代表，而近年来不少朋友发现国产车我们怎么好像买不起了呢？与之相反的便是合资车却一直在降价。这又是什么原因呢？

长城旗下的高端车品牌长城WEY，它的售价在19万是一辆外形非常漂亮的SUV，深受大家的喜欢。特别是一些年轻人，更是成为了他们的首选。领克03也是吉利旗下的高端品牌，高配的竟然到了20万这，样的价格让车主们觉得比合资车要贵不少。

对于这样的现象吉利老总李书福表示，无论汽车怎么样发展，我国的汽车市场总量还是不变的，而且还在逐渐的饱和。国产车渐渐占领了市场，那么合资车肯定会在将来的某一天就会被淘汰。如果说不放低姿态降下价格来求生存的话，只会加速淘汰的那一天。比如像现代和起亚，这两年更是降价非常厉害。即便是跌到了谷底，仍然提高不了销量。韩系车的今天摆在眼前，让不少合资车更是敲响了警钟。

也有网友表示，大家在买车的时候，当然在自己经济能力选择最好的了，比如说宝马奔驰这些豪华车。但是李书福却用宝马1举了一个例子，最便宜的宝马十几万就能买到，这个价格跟国产比起来当然前者更胜一筹。选择了高级的宝马，这样肯定对国产就不会再选择了限制了国产的发展。但其实情况并不是这样，虽然只要十几万，但是缺点有很多。

这样的价格当然是最低配了，它的成本也比较低，除了发动机值得一说，其他减配是很严重的。然而国产车没有进口税等其他附加费用，在用料上也是非常下功夫的。无论是内饰的材料还是外部的装饰。都是下了很大的成本。这样一比反而国产车更加有优势了。

虽然说都说合资车降价变便宜了，但是如果考虑到成本的话，车企能赚什么钱呢？所以只能在配置上下点功夫减配了。只有在成本压缩了的情况下降价，才能够保证不会赔钱。这样给国人一种良心降价的错觉，其实同样的价格在国产车中能买一辆相当不错的配置的了。国产车也没有让大家失望做的也非常的出色，大家不妨多给他们一些信心，相信国产车会有更加辉煌的明天。

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