透过底层逻辑，长城汽车做了哪些创新性企业大变革？

陈奕衡 2021-08-21 09:21:01 141 0

近期，“底层逻辑”这个词不断的充斥在工作和生活当中，所谓的底层逻辑，在记者看来就是透过现象看本质，对于一款产品来说，就是什么人会购买/使用它、为什么会购买、怎样才能扩大消费者圈层，让更多的人去使用，这种底层逻辑的变革，在长城汽车身上体现的淋漓尽致。

长城汽车董事长魏建军

上月底，长城汽车围绕“绿”“智”“潮”“玩”四个方面提出了2025战略。根据规划，未来五年里，将携手旗下六大品牌基于绿色碳中和、从感知到认知的智能化、打造全球潮牌，潮品、以及以用户为中心，共玩众智众创的方面进行全新一轮的变革。

具体来看，在我国双碳政策影响下，长城汽车计划在2045年全面实现碳中和，2025年前投放50余款新能源车型，占比达到80%，并将加速推动混动化和打造氢能领域全产业链的进程；2025战略中的智能化，不仅体现在智能驾驶上，还表现在智能座舱、智能线控底盘以及智能服务上。

基于此，长城汽车将持续坚持精准投入的原则，加大纯电、混动和氢能三方面的技术研究，到2025年累计投入1000亿元。

在运营方面，长城汽车将继续坚持企业大变革、用户大运营策略，深化组织创新3.0战略。同时，将用户共创作为基础，深入布局“星火计划”，通过变革运营的底层逻辑，巩固用户为中心的原则，从而体现品牌的价值。

深化组织机构创新的3.0策略，与用户“玩”在一起

2020年站在三十而立的十字路口，长城汽车并没有选择躺平，而是采用变革的方式为自己庆生。在其《致长城汽车伙伴们的一封信：长城汽车如何挺过明年》的信件中，“危机”、“变革”和“改变”是出现频率最高的词汇，对此，长城汽车发问：“未来的我来该何去何从？”

面对这种情形，长城汽车董事长魏建军非常坚定：现阶段，唯有变革才能见到出路，公司要可持续发展，必须要依靠高质量、有竞争力的管理机制，用机制去解决员工动力和活力的问题，解决组织的创新和竞争力的问题，而企业内部机制的变革就是眼下的重中之重”。

在这场变革中，长城汽车构建了以用户为中心，以商品战略为龙头，以四大品牌为作战群，以单车型为作战单元，以研发、产品数字化、配套采购、生产生技及营销为资源平台拉通业务运作，以财务、人力、品质、流程、企业数字化等职能平台为支撑的组织运作体系。

与此同时，设立了汽车行业的第一个产品经理中心、第一个用户评价中心，还配备了用户体验官岗位：前者负责整车智能的设计和研发，后者将在内部用更多维的视角不断向产品经理发起挑战，以此促进用户体验的持续快速迭代。

基于机制的变革以及取得的成效，长城汽车在今年2025战略发布会现场，发布了旨在深化组织机构创新的3.0策略，即：以建立“小前台、大中台、强后台”为核心，形成“一车一品牌一公司”组织形态，依托数字化技术，精准、敏捷地链接用户。

简而言之，就是以车型为单元，品牌为大中台，平台开发和前瞻技术团队作为强后台，通过动态的组织结构和运行模式，以及持续的技术创新和能力建设，能够更加灵活、快捷的为作战单元和商品开发输送弹药，以及更加精准的与用户“玩”到一起。

基于用户需求，以创新品类打造全球“潮牌潮品”

在长城汽车看来，每一个车型在形成被大家所认可的品牌之前，必须要经历品类认同，只有基于以用户为中心的品类创新，才能深得消费者的信任和认同。

对此，长城汽车在战略发布会现场强调：基于品类创新，以品类建品牌，形成包含皮卡、哈弗、WEY、欧拉、坦克、沙龙在内的六大品牌矩阵，将为包括俄罗斯、东盟、欧盟、南美等十大区域市场在内的全球消费者，打造新时代的全球“潮牌、潮品”。

从现有的品牌矩阵来看，作为长城汽车最为经典的SUV品牌-哈弗，依旧延续“中国SUV全球领导者”的定位、WEY品牌致力于打造“新一代智能汽车”、专注于“她”经济的欧拉品牌，始终坚持以“全球最爱女人的汽车品牌”的定位为目标、长城皮卡则定位于“皮卡领导者”，剑指全球前三的地位。

值得一提的是，在刚结束不久的上海车展中独立出来的坦克品牌，被定位为“潮玩越野SUV”，秉持着“铁汉柔情”的品牌理念，致力于打造成全球第一越野品牌；为向全球豪华市场发起挑战，长城汽车把沙龙品牌定位为“豪华智能BEV品牌”，将围绕用户开展全场景的生态运营，打造极致尊享服务。

其中，基于消费者对城市SUV兼具越野性能，且能够在铺装路面和非铺装路面实现无缝隙切换的需求，长城汽车推出了首款豪华越野SUV--坦克300，搭载2.0T GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合，还配备了“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式的越野利器，以最直接的方式解决了用户的痛点。

因此，该车一经推出便占据了C位，从开启预定起，仅20天的时间就取得了订单破万的成绩。截止目前，坦克300在今年上半年累计销售了超3.3万台，更是在细分市场中形成了一车难求的局面。

另外，为解决个性与野性、越野与舒适的融合，哈弗品牌还开创了全新的SUV品类，基于以3/4刻度座驾的产品理念，打造出了介于城市SUV和越野SUV之间的狗品类车型--哈弗大狗，助力了消费者重新定义自己的生活角色，满足他们更加多元化、个性化、全场景的用车需求。

作为哈弗品牌首个动物命名车型，一时间吸引了众多消费者的注意，成为了名副其实的网红车型，并从上市以来，只用了一个多月时间销量便突破了万台。

以用户为中心，携手车主参与产品设定共创

长城汽车的“底层逻辑”变革最大的亮点还体现在用户运营的领域。众所周知，长城汽车在过往的30年里，始终将“以用户为中心”、“以客户满意度”作为工作的标准和基本准则，也正如此，才能取得从小工厂跨越到汽车行业内的“国货之光”逐鹿全球的成绩。

消费者的需求反哺产品销量和品牌价值，这是毋庸置疑的。以前，汽车行业中不乏“只要我觉得”的汽车企业，而长城汽车提出的以用户为中心，共玩众智众创体制，不仅完美的扭转了该局面，甚至出现“只要你觉得”的情形，包括哈弗狗品类车型，欧拉猫系车型、坦克300的各种命名，全部来自于用户共创。

具体来看，以哈弗大狗为例，去年6月2日，哈弗品牌发布消息为新车征名，并承诺入围用户可获得一字万金的奖励，当下，评论区“人声鼎沸”，在历经7天的征集和投票后，最终在上千条留言中选中了以“大狗”命名。

同年8月底，官方再次为哈弗大狗的潮流配置征集命名。可以看到，这一系列与消费者的共创命名活动，让其沉浸式的参与到了产品的设定中，不仅引起行业和用户的广泛关注，还大大增强了消费者对于产品、品牌的信赖度。

用户的反响高、反响快且积极配合，这也是长城汽车始终坚持的以用户共创为基础，深入布局“星火计划”的成效。

所谓“星火计划”就是围绕产品、服务、品牌、价值4个维度和用户开展共创，即：把用户的建议作用于产品企划、产品开发以及产品验证的整个过程，打造出真正被用户喜爱的产品；邀请用户成为“服务体验官”，参与和监督服务质量提升；携手用户，开展实施“炮火联盟、坦克方舟、一起创哈、千里玛、宠爱公主”等用户品牌计划，共同建设品牌形象、打造品牌文化；为用户提供商业平台，实现品牌与用户以及用户之间的商机共享，为用户创造价值。