梳理一次大众的产品线，可以发现，途锐是唯一一款自出生以来引进国内，依然保持了全球化步伐换代频次的车型。换代之后让途锐的产品实力再次得到了提高，今天我们就来分析一下这款大众 途锐 2021款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装，它究竟有着怎样的吸引力，能让它在这么长时间中都能获得很好的销量。
前脸经过了全新的设计，头灯和前脸进行了融合，更加能符合时代的审美。可能有人会说它丑，一个是这个车空气悬架升高了在一个就是这个颜色还是有点压不住。
侧面就能看出途锐的空气悬架是升到最高了。保证了一个很好的通过性，公路操控性以及舒适性。不过这个轮子可就显得小了。长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距2899mm ，配合笔挺的腰身，看起来十分稳重。
车尾给人一种非常稳重的感觉，排气管使用双边共双出的设计，低调的V6标志也是越来越少了。车尾不是很惊艳但是很大气，要么说大众能成功呢。
内饰质感还是相当不错的，毕竟价格摆在这了。木纹的装饰看起来也不显得老气，屏幕面积很大但是布局还算合理。
真皮座椅的舒适度还是相当出色的，功能性方面完全可以和同价位的车型看齐。
后排空间真的是特别大，同时后排的靠背还可以调节后排如果想睡一会也是完全可以满足的。美中不足的是中间还是有一定的隆起，这也是不太好避免，毕竟这个车还是一个托森差速器的全时四驱车型。
在动力上，3.0TSI 锐享版 经典运动套装配备的是一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450N·m，搭配8AT变速箱，最高速度250km/h，的官方0-100公里/小时加速5.9秒，综合油耗9.5L/100km。动力表现相当棒，而且我觉得买途锐还得是上3.0T的不然还不如去买个Q5还有奥迪标加持呢。
3.0T的途锐那是真的买到大众集团最具性价比的车型了。它的技术做工用料都是大众集团最好的东西，售价还很有吸引力，希望低调一些的朋友可以考虑一下这个车了。
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