今天开幕的2018洛杉矶车展上，保时捷正式发布了全新一代992版本的911车型，并且新车在中国市场同步上市。此次共推出了两款车型，911 Carrera S和Carrera 4S，售价分别为149.8万和157.8万。

作为每一次变化都是为了性能服务的保时捷而言，全新一代911虽然依然保持了经典的造型，但是在细节上的提升十分显著。车头下部的进气格栅贯穿为一个整体，头灯内部的结构更加的精炼，整体看上去既简洁又干练。

车侧依然是那条经典的线条，不过加入了隐藏式的门把手算是一个紧跟潮流的改变。

尾部更加饱满。贯穿式尾灯和悬浮式的保时捷LOGO和Panamera如出一辙，代表了保时捷最新的家族设计语言，也让全新911的肥臀视觉效果再次提升。

内饰部分终于增加了杯架，这个看似很不起眼的配置在跑车车主中一直是让人吐槽的痛点。保时捷经典的仪表样式也进行了数字化升级，不过最中央的转速表依然保留了机械式指针的态度还是值得尊敬的。空调出风口和中控屏幕互换了位置，屏幕尺寸达到了10.9寸，并保留了悬挂调整，ESP和预设快捷键五个物理按键。地台和中控台角度变得垂直，短小精悍的电子挡把操纵的是全新开发的8速PDK双离合变速箱。

另外992代的911还全新增加了Wet湿地模式，这能让性能强劲的后驱车驾驶员不用再为雨雪天气的打滑而担心，变速箱和发动机输出以及电子稳定系统都将时刻保持车身的稳定。

性能方面Carrera S 拥有最大450马力和530牛米的最大扭矩，百公里加速3.7秒，而Carrera4S为3.6秒，选装了SportChrono运动组件后，加速可提升到3.5秒和3.4秒。所以你可以想象未来的Turbo和GT2的性能提升将更加有难度。

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