前言：预算在20万-25万买车，大众迈腾，本田雅阁，丰田凯美瑞，这是消费者绕不开的三款车，确实这么三款车已经是B级车市场的老牌轿车，无论是质量，稳定性各方面都达到了一个很高的水平。选这些车不说满意，起码不会后悔。而作为年轻人来说，其实他们更喜欢选择全新平台的雅阁，凯美瑞这么两款车型，毕竟设计更年轻化，颜值要更符合年轻审美。

本人以一个年轻人的审美，在2020年的10月份，购买了本田雅阁2021款 260TUTBO 豪华星空限量版，裸车价是20万，这个价格还算可以。当时也是冲着这个黑化的高颜值外观，还有一些车主的口碑去买的，目前差不多半年时间已经行驶了近5000KM。这款车开了半年时间目前给人的感受就是颜值高，空间满意，动力前段比较冲，后段动力也很足，平均油耗在8L左右，但是智能化配置不是很丰富，隔音不好，特别是差的路况行驶时噪音很大，确实比较吵，影响了乘坐的舒适性。

而最近陪朋友买车，有机会试驾一下全新凯美瑞2021款 双擎 2.5HGVP领先版，也想好好体验下雅阁和凯美瑞的差距在哪里？

在静态体验部分，外观设计这其实是一个仁者见仁，智者见智的部分。相比来说，全新凯美瑞的整体设计语言比雅阁要更加的夸张，但是习惯之后还是可以接受的，更带有张扬的运动感。值得一说的是全新凯美瑞提供两种外观设计，一种豪华版，一种运动版（图中所示为运动版），这是雅阁所没有的，2021款还进行了优化处理。但这么两款车的外观都是年轻人的菜，可以根据喜好来选择，喜欢张扬夸张点就凯美瑞，稍微稳重点就雅阁了。

而对于本人的雅阁，还有一点有待加强的就是这个智能科技配置上，8英寸触控显示屏对车机互联、语音控制以及车联网等功能还是需要进一步提升的，这也是不少消费者吐槽的地方。2021款的全新凯美瑞对这个方面进行了升级，10.1英寸中央触控屏，同样是悬浮式设计了，具备智能语音互交系统，可以语音控制地图等，更加的便捷了。还在线高德地图、车载微信、OTA自动升级等， 不过虽然提供了12.3英寸的全液晶仪表盘，但是低配车型并没有，和雅阁是一样的，不过页面布局炫酷程度还是凯美瑞的要更好。这也是2021款全新凯美瑞重点升级的地方之一。

空间上，2021款全新凯美瑞的轴距是2825mm，而雅阁的轴距是2830mm，尺寸差距很小。实际的体验中，两款车的空间表现都是很不错的，本人的雅阁可以跷二郎腿，凯美瑞也是可以的，因此空间表现都很出色，也是它们的优势。只不过中间有凸起，影响了乘坐舒适性。

在安全配置方面，2021款全新凯美瑞还是比较厚道的，标配了主副驾正面气囊、主副驾膝部气囊、前/后排侧气囊、前/后排侧气帘，表现得很优秀了，而雅阁其实也不差，2021款 260TURBO 豪华星空限量版除了不具备后排侧气囊，其余气囊都是有的，同样也是很安全的。而2021款的全新凯美瑞搭载了最新一代TSS2.5智行安全系统，新增行人和单车识别、全车速ACC等功能，智能化安全辅助更高级，安全性也更高。

最后在试驾部分，全新凯美瑞2021款 双擎 2.5HGVP领先版，搭载的是丰田引以为傲的混合动力系统，匹配的是E-CVT变速箱，拥有160KW（217马力）的综合最大功率，在中低速度上，踩一下油门就出一点动力，不会像涡轮那么冲，动力输出很平稳，给人很舒服的油门感受，城市驾驶时很好用。而且在需要急加速的时候，动力来得也很足，并且传递给车厢的发动机噪音很小，不像雅阁在急加速的时候车内的发动机噪音很明显。燃油表现也不错，一段路程试驾下来，还带有激烈驾驶，表显油耗是6.5L，还是很省油的。

综上所述，一番综合的对比，1.5T的雅阁和2.5L双擎版的凯美瑞，最大的差距就是在动力，双擎动力要比涡轮动力更适合家用，无论是动力体验还是油耗表现上，还有发动机噪音，双擎要更好，这就是涡轮和双擎的差距，现在终于明白了，并且升级后的2021款全新凯美瑞的智能化功能安全配置更丰富，这些方面的优势还是很明显的。而其他方面就是不分胜负了，当然涡轮版本的雅阁价格比双擎版本的凯美瑞要更便宜，因此消费者可以根据自己的看重点来进行适合自己的选择。#品鉴全新凯美瑞#

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