保时捷718作为旗下最入门的跑车，其实一点都不含糊，在各个方面都具备保时捷的特点，特别是操控方面，甚至在结构上比911更适合赛道。加上原本就继承了保时捷家族的外观，配合售价有着很强的吸引力。

最近，保时捷带来了一款保时捷718 spyder，这一款产品也将是718系列当中的一款性能强劲的版本，首先，在发动机方面，搭载的就是4.0l的水平对置6缸的产品，使得产品的最大功率直接突破到了420马力，达到百公里的整体加速所需时间只有4.4秒钟，极为突出的性能。那到底这车的具体表现如何？现在来看：

外观方面，这款产品的原型则是原本的保时捷718 boxster，但是在一些外观的小细节方面却做出了极大的调整，而且产品的设计风格是走的轻量化路线。其中一大代表之处，就是在车顶区域没有使用原本的机械式的软顶敞篷的外观结构，取代这一敞篷结构的是一块可以手动拆卸式的软顶的结构。而且这款产品亮眼的另一部分就是座椅的正后方，整流罩是微微隆起的结构，相当的有特色。车的尾部区域排气管是使用的双边两出的排气管，而在排气管旁边配备的扩散器同样能够突出优异的运动性能，和之前的保时捷718 cayman Gt4是迥然不同的，这款产品配备的后扰流板则是隐藏式的设计。当这一扰流板检测到车速已经超过了120千米每小时时，就会自动上升。因为扩散器的性能足够强劲，这一产品也将会是boxster系列当中，第一款能够在后桥产生一种下压力的产品代表。

内饰方面，因为过于注重轻量化的设计，所以将中控区域的屏幕进一步取消了，而方向盘也相当有特色，更换为了一种没有配备多功能按键的独特方向盘，并且这一方向盘还是镂空式的设计。产品的门把手更换了材质，这一产品使用的是织物材质，相当有质感。

动力方面，自然是这一超级产品的亮眼之处，达到4.0升的水平对置6缸的发动机产品，使得最大功率达到了420马力，而最大扭矩数据突破了420牛米，得益于传动系统上配备的匹配6速手动变速箱，使得百公里的加速时间约为4.4秒钟，而产品的最大极限速度约为302千米每小时。再次重申一下，这台4.4秒破百的保时捷718 Spyder，4.0升6缸注入灵魂，极速302km/h，确实很强势！

总得来说，这一产品配备的则是由保时捷自主研发创造的主动悬架管理系统，这一管理系统使得相较于普通的产品，离地间隙就降低了大约30毫米左右，同样能够降低风阻系数。预计这一产品的长宽高尺寸会保持和原本版本相似，就比如长度约为438厘米，宽度为180厘米，而高度达到了129.5厘米，产品轴距约为247.5厘米，排量数也会保持之前的数据，约为1988ml。压缩比大约是9.5。产品保持了之前的家族化设计样式，前脸的前头灯仍然是采用椭圆形的设计，看上去就相当的有精神，富有动力。

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