文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 家用中型车市场中，凯美瑞和雅阁是所有人都避不开的两款车型，作为日系品牌的代表，两台车更是伴随着中国汽车市场的一路发展起来。如今，中期改款的第八代凯美瑞正式上市，共推出10款车型，官方指导价格为17.98-26.98万元。作为中期改款，新车依旧提供两种风格的外观设计，并新增了钛辉银车身配色，内饰换装全新悬浮式大屏。
作为中期改款，新车在外观上并没有做出太多调整，普通版车型的大嘴式设计与亚洲龙的风格更为接近，两侧雾灯区域增加了镀铬装饰算是前脸的点睛之笔，看起来威武了不少。运动版车型依旧采用分体式造型，但中网增加了新的装饰条，并且两侧雾灯区域的进气口变得更大，视觉效果更为运动。
普通版
运动版
车身侧面造型延续了现款车型的设计风格，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4900/1840/1455毫米，轴距为2825毫米。值得关注的是，新车副驾驶一侧车门并没有增加无钥匙进入开关，这一设计此前已经被不少车主吐槽过，希望下次年款车型能够给加上。
运动版
运动版
尾部设计和现款基本保持一致，增加了镀铬装饰点缀提升层次感，并且尾灯内部结构也进行了调整，红色装饰条的点缀明显增多。
普通版
新车的内饰设计风格和此前并没有太多区别，最明显的调整莫过于换装了全新的悬浮式大屏，12.3英寸中控大屏采用了全新的UI设计，并且在功能上也更加丰富，支持车载微信、远程操控、高德/腾讯地图导航以及OTA在线升级。
配置方面，新车配备了升级之后的Toyota Safety Sense智行安全配置，可以实现更贴近显示道路情况的全速域跟车功能，在0-30公里/小时的速度范围内可以实现自动走停，并新增了弯道控制系统。除此之外，新车还增加了应急转向辅助功能，并对雷达精度进行了优化，可以在白天识别行人和自行车，黑天视线受阻的情况下也能识别到行人。
动力方面，新车依旧提供三种动力总成，分别是2.0升自然吸气发动机以及2.5升自然吸气发动机和2.5升混合动力三种。2.0升自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大功率131千瓦，最大扭矩210牛·米。2.5升自然吸气发动机匹配8速手自一体变速箱，最大功率154千瓦，最大扭矩250牛·米。混合动力系统依旧搭载E-CVT变速箱，最大功率131千瓦，最大扭矩221牛·米。
作为市场认可度很高的一台车，凯美瑞优势便在于基本没有硬伤。但太过平庸也让其缺乏特点和吸引力，即便依靠过硬的质量和较高的保值率在同级别车型中拔得头筹，但也引起了不少消费者的吐槽。而此次中期改款对于科技领域的补强，正是凯美瑞一直以来的弱项之一，相信此次换代之后，会对竞争对手形成更多压力。
本文原作者为陈胤哲，转载请明：注橙果余汽车网出处！如该文有不妥之处，请联系站长删除，谢谢合作~