家用车就一定要成熟低调稳重吗，当然不是这样，本田造车子就喜欢运动时尚个性化，哪怕是家用车，也要给你玩出不同的花来。今天想聊的这款车，就是一款非常有个性的中型家用轿车，它就是2021款的本田雅阁，非常适合有个性的年轻家庭使用，那么让我们一起来看一下这款车子的究竟怎么样？
外形设计相当出彩，沿用了本田家族的设计理念，张扬的线条运用，夸张的整体轮廓，勾勒出不一样的本田专属气场。熏黑的横幅网状结构前格栅，上部有粗大的镀铬装饰条，与双层样式汽车前唇上下对应，雾灯区域有明显的肌肉线条，与引擎盖上多条肌肉线条保持一致风格，相互呼应，让整个车头看起来更有力量感。
熏黑的轮毂
车身侧面线条的运用依然非常凌厉，高腰线贯穿前后，从视觉效果上让车身显得更加舒展，下部腰线痕迹更深，贯穿后轮一直延伸到车尾，车窗上沿以及底盘部分都有银色的镀铬装饰条点缀，纯黑的多辐样式轮毂显得更加的运动风。4893x1862x1449毫米长宽高，2830毫米轴距，在车身尺寸方面与同级别车相比有一定的优势。
来到车尾部分，线条较为圆润，层次感极为丰富，鲨鱼鳍和小鸭尾，再加上双边双出排气管更为运动化，尾灯的造型有较高辨识度，像两个螃蟹夹一般，让人印象深刻。车尾的整体轮廓风格与车头保持一致，都是非常运动风的设计，符合年轻人的审美观。
来到车子内部，整体的效果中规中矩，没有外形那么张扬，显得比较居家风，这种比较中庸的设计能够满足更宽泛的群体需求。悬浮式中控液晶显示屏，周围有实体按钮排布，下方空调出风口，再往下有大量实体按钮，大量按钮排布使用起来更加方便，不过科技感不足。圆形的多功能方向盘，挡把的样式也较为普通，车子内部有一些银色的镀铬装饰面板点缀，稍稍增强了时尚感，门板上有皮革覆盖，还有类似碳纤维样式的装饰材质点缀，对档次感有一定提升。
本田造车子空间利用率方面与同级别车相比有一定优势，被誉为空间利用大师，本田雅阁作为一款中型家用轿车，在实际的乘坐空间感受方面表现相当优秀。我身高1米75，坐在主驾驶位，头部有一拳多的空间，来到第2排，将前排座椅调到适中的部位，腿部有三拳空间头部有一拳空间，唯一可惜的就是地板中间突出部分比较明显，对乘坐的舒适感有一定的影响。
座椅的填充物不是那种特别软的感觉，包裹性没有日产的车那么强，但是支撑性良好，坐垫长度一般，对于腿部的支撑一般，腰部的支撑表现良好，坐起来还是相当舒适的。座椅的皮革触感舒适，不过透气性一般，后排有独立的空调出风口，空调的效果比较好，在炎热的夏天感觉非常舒爽。
后排座椅支持放倒
后备箱的表现也没有让人失望，深度以及高度都表现不错，就是宽度方面稍微差一些，后排座椅支持放倒，不过不算特别平整，实际使用起来载物的能力还是比较强的，能够满足日常家用需求，出去自驾游，后备箱能够放两大两小四个行李箱，还是非常宽裕的。
动力方面，1.5T的4缸涡轮增压发动机最大功率为194马力，最大扭矩为260N·m，匹配CVT变速箱，工信部综合油耗6.0L。还有混动车型，2.0L的4缸自然吸气发动机最大功率为146马力，电动机可以输出184马力，匹配E-CVT无级变速，工信部百公里综合油耗4.4L。
油门的调教比较灵敏，初段加速的时候，动力的响应较为及时，CVT变速箱动力没有AT变速箱来得那么直接，但是换挡非常的平顺，所以动力的输出相当的线性，低速行驶的时候感受不到丝毫的顿挫，中后段加速也没有一点的闯动感。不像双离合变速箱那么激进，这种动力的衔接更为温和，平顺的驾驶感更适合普通家用，乘坐起来也更为舒适。
油耗的表现相当优秀，为了更加准确地了解这款车的油耗，笔者借了一辆2021款雅阁260TURBO豪华·星空限量版，在高速上跑了170公里，平均时速117km/h，高速上的油耗为6.3L，在市区内跑了27公里，部分路况比较拥堵，平均车速为33km/h，油耗7.1L，这款车的油耗非常的低，与同级别车相比有一定优势。
底盘方面，麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，路感清晰，转向精准，但是经过减速带的时候，这个底盘表现有一些散，整体性一般。底盘的调教比较偏运动性，底盘的极限高，但舒适度一般，与同级别的德系车与美系车相比，行驶品质偏低，可玩性较高。
隔音方面，低速行驶的时候表现还行，主要是发动机的声音非常小，在速度起来之后，底盘的噪音，轮胎的噪音，还有风噪都能清晰地传到车内，在隔音方面与同级别车相比处于中下水准。
配置方面也比较丰富，主动刹车，车道保持辅助系统，自适应巡航，L2级自动驾驶，发动机启停技术，LED大灯和日间行车灯都有装载。
总体来说，2021款的本田雅阁产品力表现优秀厂，商指导价20.28~23.98万元，武汉地区有差不多1.4万左右的优惠，单纯考虑性价比的话，可能不及老款车型，但新款车型配置更高，行驶品质更好，还是很适合普通的年轻家庭使用的。
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