玩车弟了解到，6月24日，本田正式发布了其旗下全新旗舰车型思域HATCHBACK。据悉，这款全新思域HATCHBACK将于今年下半年在海外市场上市，售价区间为13.39-15.69万元。但是否进入中国目前官方还没有正式宣布，不过并不能耽误我们先"借用"海外版本的车型"一睹为快"。下面就和玩车弟一起来看看吧。
外观方面，全新思域HATCHBACK的前脸与之前亮相的三厢版思域相似。前部进气格栅采用六边形蜂窝状开口设计，矩阵式前照灯为平板式。两个前照灯通过进气格栅连接，而且其前照灯的长度比三厢版长。
在车身尾部，熏黑的尾灯采用贯穿式设计，与掀背车型有所不同。在加了一个尾翼的同时还有一个小鸭尾设计。后包围下部不仅配备了赛车黑色扩散器，还配备了双向排气布局。同时，新车后备箱的后开口比上一代掀背思域宽40.6mm，但整体空间只有5立方英尺，而上一代为7立方英尺。不过好在后排座椅支持6/4的比例降下来，这样可以在一定程度上扩大后备箱空间。
玩车弟了解到，海外车型的思域HATCHBACK将搭载一台2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率160马力，最大扭矩187牛米。此外，还有一款1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛米。传动系统仍有6速手动和CVT变速器可选。虽然变速箱没有变化，但这款1.5T发动机的动力数据着实让人眼前一亮。但是玩车弟不免产生疑问，这在国产后也能同样如此吗？
答案是肯定的，因为在这之前的国产全新三箱版思域的申报信息就中提到过，它将搭载两款1.5T涡轮增压发动机并进行功率调整，最大功率分别为129马力和182马力，对应的尾标分别为"180 turbo"和"240 turbo"。因此，在第11代HATCHBACK车型国产后，只要不出意外，它肯定会采用这款发动机。
众所周知，在国内市场，三厢版思域的设计倾向于家用，而两厢版则更强调其运动性能。这种差异化竞争有望令新款思域HATCHBACK在国内市场获得一定的份额。玩车弟也相信，它在进入中国后必然会受到年轻消费者的追捧。
就目前来看，虽然还没有国内是否引进的消息，不过鉴于其在国内的受欢迎程度，本田没有理由不在中国推出。毕竟，玩车弟还没有听说过哪个车企和钱"过不去"。（小编/Sugeng）
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