要说6月份最惨的豪车，那非奔驰莫属了。作为一线豪华品牌，奔驰这些年来在国内市场混得很不错，销量表现也是节节攀升，是许多品牌都难以达到的高度。然而，一向高傲的奔驰却在6月份栽了跟头。细数下来，奔驰C级、奔驰E级等主力轿车都没逃过下滑的命运，完全被宝马和奥迪抢去了风头。

除此之外，在豪华紧凑级SUV领域，奔驰的表现也并不出色。从最新的销量数据来看，奥迪Q3以9260辆的成绩位列第一，宝马X1则以8175辆的成绩紧随其后，奔驰GLB是这三款车中表现最差的，月销量仅为7000台。

奔驰GLB已降至20万出头

不得不说，奔驰GLB算是一款话题车型，毕竟它开创了豪华紧凑型七座SUV这一个细分市场，这也给消费者提供了更多的选择。

相比起奥迪Q3以及宝马X1这两个竞争对手，奔驰GLB最明显的优势就是多了一个七座选择。特别是在二三胎政策开放之后，不少消费者对于七座的需求也越来越多，而仅有五座可选的奥迪Q3与宝马X1在这方面就稍显欠缺。所以对于一些想买入门级豪华SUV，但又有座位需求的消费者而言，奔驰GLB的到来也是刚刚好。

与此同时，奔驰GLB的内饰也很豪华，而全系标配的双10.25英寸显示屏，使得整车科技感也大大提升。另外，像是胎压监测、主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、拨片换挡、皮质座椅等配置也是全系标配，实用性很不错。

值得一提的是，奔驰GLB目前在市面上的优惠可不小，降价幅度在8万元上下浮动，这意味着它的入门版车型参考价已经跌至20万左右，甚至比汉兰达都要便宜得多。在这样的攻势之下，为何奔驰GLB还是卖不过奥迪和宝马呢？

为降门槛，往雷区里踩的奔驰GLB

其实，这主要还是要从它的动力说起。

作为一款豪华SUV，你能想象它用的是1.3T发动机+双离合变速箱的动力组合吗？现在在售的豪华SUV车型中，基本上找不到比奔驰还小气的车型了。

而且奔驰GLB还是一款7座SUV，这样的车型配1.3T动力，想都不用肯定肉，毕竟136马力的1.3T发动机在市场所有车型中都算是比较弱的，更何况是出现在30级别的豪华SUV上，再加上双离合的搭配，不管哪方面而言都是往大家的雷区里踩。即便是明白奔驰想要降低门槛的心，但这个马力真的让人有点看不明白。

除此之外，空间实用性太差也是大家不买GLB的主要原因之一。虽然奔驰GLB的定位十分的精准，填补了奔驰GLA与奔驰GLC之间的产品空白，推出了5座+7座的座椅布局，能够吸引更多的家庭购车消费者。但是其本质上还是一辆紧凑级SUV，7座的座椅布局让本就不算太大的车内空间愈加的狭窄。

奔驰GLB的长宽高分别为4634/1834/1658mm，轴距达到了2829mm，不论是长度还是宽度都达不到7座布局的情况下后排乘坐舒适的情况，使得第三排不仅空间十分窄小，而且舒适性也非常的糟糕，并且受到车身长度的限制，使得奔驰GLB使用第三排座椅的时候，后备箱的空间几乎被压榨到了极致，基本上放不下什么东西，这就使得奔驰GLB的7座布局显得十分的鸡肋。

所以说即便奔驰GLB也有自己的优点，但奈何太鸡肋了。几番对比下来，消费者们或许也更愿意选择奥迪Q3和宝马X1了。

写在最后

奔驰想随便拿着一套小排量系统就来敷衍消费者，也该想着之后会付出更大的终端加价幅度来挽回优势，虽然月销7000台是个不错的成绩，但在竞争对手面前就不值得看了。要是没有这个奔驰标，1.3T+双离合这样的组合放在其他车企都不免死路一条了。

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