有句话叫做“经典也许会迟到，但是绝对不会缺席”，我想形容在第七代的现代伊兰特的身上，绝对是在合适不过了。虽说在此之前，因为竞争对手的不断挤压，导致它的光芒逐渐褪去，但是如今的它经过时间的洗礼，已经重整旗鼓，带着令人惊艳的实力卷土重来。新车不仅颜值够炫，同时还配有溜背车顶，加上终身免费保养的政策，一时间吸引了不少车友的关注。而经过了解后，更是有网友直呼：有它忘记朗逸。那么，第七代的现代伊兰特到底有着怎样的变化呢？今天小编就来带你们好好了解一下。

首先，我们先从它的外观上来说。第七代的伊兰特之所以能够在A级轿车市场中脱颖而出，自然是跟它那帅气年轻的颜值有着很大关系。毕竟，在这个看脸的时代，若是没有一个过得去的外观，那么就会失去很多先机。而现代也深知这点，所以第七代伊兰特身上可谓是下足了功夫，全新的设计理念，加上当下流行的动感溜背，再结合尾部那贯穿式的尾灯，使其整体看来很有跨界车的既视感。

与此同时，第七代的伊兰特，在内饰部分也有着令人耳目一新的设计。打开车门，你会发现新车的整体布局以及做工用料，都极为精致厚道，即便是在细节方面也值得推敲。双联液晶大屏，以及电子档杆的组合，则为其增添了浓厚的科技感。当然了，空间方面该车的表现也十分符合咱们国人的需求，尤其是它的后排乘驾，不仅足够宽敞，舒适性也是一等一的优秀，加上474L的后备箱，完全可以满足一家人的用车需求。

另外值得一提的是，在其他合资车都拼命减配的时候，第七代的伊兰特却给出了相当丰厚的配置。除了最入门的车型外，第七代的伊兰特均配备了前排座椅加热，主动刹车，车道偏移预警，前后泊车雷达，远程启动等等。此外，顶配车上还有全景影像，氛围灯以及高级功能，相比于同级别中的朗逸，思域等来说，可是相当厚道了。

最后我们再来看看它的动力部分，通过了解我们得知第七代的伊兰特使用的是一台1.5L自吸发动机，搭配CVT变速箱后，可爆发出115匹马力。如果说你对这个马力爆发不满意，那么它还有一台1.4T涡轮发动机可供你选择，加上百公里低至4.9L的油耗，以及终身免费保养的承诺，说它是最后到的A级合资车也无可厚非。