关于保时捷,我想是全球公认的一线超豪华品牌,拥有着高贵血统的保时捷,是无数人心中的一个梦想,曾几何时想要购买一辆保时捷车型,没有上百万是绝对不可能的,但是自从保时捷Macan上市之后,百万以内拿下一辆保时捷就成为现实。

作为保时捷家族中的入门级车型,保时捷Macan 54.50万的起售价吸引了无数消费者,其超高的品牌价值和品质让人心驰神往,在中国保时捷Macan的持有率也在逐年攀升,在侧面也说明了保时捷Macan确实拥有着不错的产品力,今天我就根据自己的实际试驾体验,为大家介绍一下这款保时捷Macan是否值不值得购买。

打动消费者的第一步:高颜值

如果你想购买一台颜值超高的豪华SUV,那么这台保时捷Macan的外观设计绝对能够满足你的一切审美需求,俗话说得好“看人先看脸”,由此可见第一印象是多么重要,出色的外观设计就是保时捷Macan吸引消费者的第一步,保时捷Macan沿用了家族式的设计语言,非常具有辨识度,大量横向饰条的应用,营造出保时捷Macan的高贵气息,同时也可以为发动机的降温起到一定作用,细长的车头与蛙眼大灯组合起来毫无违和感,营造出动感的跑车化造型,标配的LED大灯组看上去非常具有科技感。

侧面采用了流线型的设计,整体看过去流畅度很高,两条腰线从车头轻轻带过到车尾,双五辐的镂空轮毂看上去动感十足,还可以进行21寸的选装,此次试驾的是2.0T基础版本,车顶行李架、无钥匙进入、车侧脚踏板均可以选择加装。

保时捷Macan的车尾设计依然向家族的哥哥们看齐,总体的设计比较圆润,贯穿式的尾灯中间镶嵌了PORSCHE,在点亮之后效果还是非常棒的,非常具有档次感。

经典的内饰

保时捷Macan的内饰采用了老款的经典设计,即使是基础版本在豪华感的诠释上也丝毫不落下风,10.9英寸的中控仪表进行了全面的优化,操作更加便捷,使用起来更加流畅,反应速度很快,在操控体验上与老款相比也有很大提升,并且还支持语音识别,如果你对车联网功能有特别的要求还可以进行加装。

仪表盘采用了保时捷经典的三联表设计,这也是在保时捷车型中最为常见的一种设计,看上去动感十足,可以显示多种车辆信息,功能相对来说还是比较丰富的。

与911风格相同的多功能GT方向盘,握感非常出色,大小适中,方向盘上并没有太多的功能按键,主要是为了让驾驶员将更多的精力关注在操控本上,这才是一辆保时捷车辆的灵魂所在。

挡把的设计没有特别出众的点,但是手感相当不错,挡把周边密密麻麻的按键是保时捷的一大特色,虽然看起来非常复杂,但是只要你花一点时间,你会发现操控起来其实非常简单,而且这样的设计给人更强的操控欲望,看上去很有战斗感觉。

乘坐与空间

保时捷Macan的座椅采用了皮革与Alcantara的混合材质,包裹物填充软硬适中,为身体提供了不错的支撑性和包裹性,即使在高速转弯的状态下也可以将身体牢牢固定在位置上,前排座椅还支持多项电动调节、加热功能,虽然不能说由多丰富,但是满足家庭日常使用还是绰绰有余。

乘坐空间的表现还是相当不错,176cm的身高进入到车内之后前排还有一拳两指的空间余量,保持前排位置不变,进入到后排,头部空间略微变小,但是足够满足日常使用,再者说,谁会选择一辆保时捷车型作为家用车呢?

动力充足,操控出色

虽然试驾的是入门版的2.0T车型,但是开起来依然乐趣十足,尤其是在踩下油门的那刻,悦耳的排气声浪足以打动你的心弦,起步的时候非常轻快,推背感非常强烈,中后段的加速也是在毫秒之间,60-120码仅仅就是一脚油门的事。

四驱系统的加入可以保证动力合理的分配到后轮之上,在行驶过程中能够保证更加稳定的动态表现,作为家用车对它不能有更高的奢求了。

总结:

作为保时捷入门级别的车型,保时捷Macan还有有着非常出色的产品力,虽然有些地方差强人意,但是瑕不掩瑜,并且在保时捷的品牌价值完全可以碾压BBA车型,与其选择一辆BBA,不如看看这台产品力不凡的保时捷Macan,也许会带给你一些惊喜的体验。