日产奇骏大家都很熟悉，在国内的紧凑型SUV中，奇骏的地位可谓举足轻重，从2008年上市到现在，奇骏在国内已经走过了13个年头，它长期以往给人的印象是辆温馨、舒适、居家的多用途SUV，成为了国内千万家庭的选择，它也与本田CR-V、丰田RAV4组成了日系“三杰”，销量也是长期位居前列。在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，老款奇骏略显疲态，日产顺势而为，在昨天全新奇骏正式上市，这无疑又在竞争激烈的紧凑型SUV中投入了一枚重磅“炸弹”，在看惯了老奇骏，再看新奇骏，终于明白了老款和新款的差距。

全新奇骏进行了全面革新，不仅外观大改，内饰也是充满了新意，动力也是进行了全新配置。首先从它的外观看起。在外观上，新款奇骏大胆突破、大胆创新，它采用了日产最新的家族式设计，V形的前脸得以保留，巨大的V形进气格栅更加的霸气，周边用粗壮的镀铬进行了装饰，看上去更加有质感。另一个改变就是它的大灯组，新款采用了分体式大灯设计，非常的大胆和新颖，大灯变得修长，犀利度提升了不少。整个前脸更加的霸气、厚实，一副硬派越野的姿态。

侧面上看，新款奇骏更加的厚重有力，前低后高的车顶设计符合当下审美，有种蓄势待发的气势，强有力的轮拱让它整个侧面看上去更加的硬派，不像以往的日产看上去绵绵弱弱。在车身尺寸上，新款奇骏长宽高分别为：4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，还是一如既往的大。尾部设计上，新款奇骏也是进行了重新塑造，尾灯造型前卫，线条棱角分明，厚重的尾部敦实有力，男人们的最爱。

日产的内饰是经常被人吐槽的地方，不过看了新款奇骏或许会改变你对它的看法。新款中央显示屏改成了竖式屏幕，屏幕大小达到了12.3英寸，由于它是长方形的设计，所以看上去显得一点也不傻气，和内饰非常的搭配，功能也是相当的强大。整个中控台面完全进行了改变，和它的外观一样，很硬派。车内的布控格局都让人耳目一新，粗壮的档把更是让人欲罢不能，新款奇骏的内饰真的下功夫了。

座椅一如既往的宽大厚实，手工缝线也是相当的精细，前排座椅填充物适中，支撑性不错，重点看看后排座椅，真像是把一排沙发安装在了车上，真是太厚实了，而且中间地板非常的平整，腾出了不少乘坐空间，新款奇骏依旧是照顾家用。

动力上，新款奇骏进行了全新动力配置，它搭载了同级别罕见的可变压缩比1.5L VC-TURBO涡轮增压发动机，发动机最大功率204马力，最大扭矩300牛米，发动机的压缩比可在8：1-14.：1之间自动切换，这样燃烧效率更高了，油耗更低了，匹配可模拟8挡的CVT变速箱，使得其百公里综合油耗低至5.8L，比市面上很多紧凑型轿车都省油，不得不佩服日产的发动机技术。

在行车质感上，新款奇骏也下了功夫，它的悬架调校较老款硬朗了不少，遇到减速带回弹的速度更快，拐弯侧面支撑也相当到位。底盘表现非常的有厚重感，行车质感有了很大的提升，再也不是那忽忽悠悠的感觉。对于新款奇骏您怎么看呢？