沃尔沃作为一线奢侈车品牌，虽然没有BBA那么出名，但是沃尔沃整体的档次感和安全性更加出色，沃尔沃作为低调的豪华车，给人一种冷漠的感觉，但开起来真的非常稳，我本来是丰田RAV的车主，后来家里想换车，和家人一起试车，最终一致选择了沃尔沃XC60，开了1个月，感觉沃尔沃的操控非常棒。

外观是我们全家对沃尔沃XC60一见钟情的原因，华丽稳重的车身外观设计彰显沃尔沃前沿的设计美学，前脸是一贯的稳重造型，车头的盾牌是沃尔沃的特别显著的标志，车尾部的设计收放自如，尽显整车低调高贵的品格，沃尔沃XC60的大灯也非常耐看，光线很均匀，夜间行车时，照射的宽度和距离都很好，另外值得特别赞扬的是，它整车的烤漆非常精致，摸起来手感特别自然润滑，非常舒服。

内饰的豪华是沃尔沃XC60的主打优点，它18英寸的多媒体中控屏非常大，且格外清晰，触摸反应也很灵敏，真皮座椅感觉很高档，摸起来手感很好，棕色的内饰颜色很正，颜色深度很稳重而且耐脏，一体化麋鹿角前舱设计，创新引入“漂流木”纹理作为内饰材料，内敛和奢华一起营造驾驶舱的精致感，处处可见艺术之美，奢华的科技感驾驶舱，让人仿佛置身航天飞机上，整车开起来有种飞翔的快感。

为了迎合中国特殊的用车需求，很多车企都加大了轴距，但沃尔沃从整车设计上考量，选择让国产版XC60的车身尺寸与海外版保持一致，沃尔沃XC60长、宽、高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm，车内的空间很大，无论是驾驶席还是副驾驶席的空间都非常宽敞，我1米78的身高，调整好前排座椅，后排的腿部依然还有空间的，后排地板还是比较平的，座椅整体的包裹感非常舒服，长途旅行这个座椅真的能让人安然入眠。

巨大的车内空间使得坐姿更舒适，不得不表扬沃尔沃XC60的后排，即使是三个魁梧的人并排坐着也并不觉得拥挤，说到后备箱，容量还是挺大的，而且空间规划也非常方正，放几个大的拉杆箱一点不成问题，车内储物的空间，如放烟盒、纸巾和驾照的地方都非常方便，随时可以触手可及的放置，驾驶舱前排的车内灯也特别舒服，化妆镜和灯光的距离刚刚好，晚上用起来特别方便。

在动力系统上更是强悍，沃尔沃XC60采用2.0T的发动机，254匹的大功率四驱动力系统，前驱的动力输出达到了190匹，对于这款车的横置发动机，很多人都吐槽说噪音比较大，而且大部分同级别的豪车都不采用横置发动机，对动力要求不高的沃尔沃，却采用了横置发动机，这是为了给驾驶室预留缓冲区，是更加安全的做法，其次，四驱车型统一采用横向发动机的布局，也进一步节省全车的成本。

沃尔沃XC60最值得称道的是全系标配城市安全系统，在车速超过4km/h时，这个安全系统自动启动，城市安全系统采用最先进的雷达和摄像头技术，实时监控车辆周围的状况，当城市安全系统检测到与其它汽车、行人、自行车或大型运动物体有潜在的碰撞风险时，系统会及时警告驾驶员，如有必要，城市安全系统会自动采取制动措施，帮助避免和减轻碰撞。

这款车的操控性也极其出色，方向盘的功能非常先进，驾驶员通过这个方向盘就可以调整汽车的许多功能，方向盘握感非常棒，打方向盘也不是很重，即使是我老婆的力气不大，开起来也很自如，这款车的油门和刹车也非常灵活，整车的转向非常好，它比我的旧车丰田RAV灵活很多，坐在驾驶位上，如此高大的车身，使得视野也很开阔，轮胎对路面的起伏过滤也很干脆和完美，车开起来几乎没啥颠簸感，最重要的是沃尔沃XC60的主动制动系统非常先进，介入的时机很早很及时，全方位保障车主的行车安全。

结语：36万提车沃尔沃XC60，1个月后再开丰田RAV，车主想说句真心话：“沃尔沃XC60开得太稳了”。沃尔沃XC60这个来自瑞典的低调品牌，可能是宣传的原因，知名度没有丰田RAV那么的大，所以销量不是很高，但是随着其出色的安全性和口碑，越来越多的人开始认识这个安全性极其优越的品牌了。