第二款带加号的领克，原厂升至265匹，尾翼声浪都安排上了

90后和00后消费群体逐渐成为汽车消费主力，这已经是明摆着的事情，对于众多汽车品牌来说，现阶段只要能够迎合年轻消费者，基本上就不用为销量发愁。在国内领域当中已经有一些品牌开始专门主打年轻运动，比如上汽名爵，还有吉利集团旗下的领克，尤其领克汽车最近几年积累了不错的年轻粉丝群体，在入门级高性能车型领域当中有所作为，其中就包括第1款带加号的性能车领克03+，还有今年推出的领克02hatchback，只不过并没有带加号。

最近第2款带加号的领克车型开始亮相了，这款车有点出乎意料，就是全新的领克05+，要知道领克05本身就是一款轿跑SUV，定位已经比较小众化了，这次带上加号之后显然会更加小众化，不仅额外增加了外观运动装饰套件，而且提供了更丰富的内饰配置，最主要的是采用了全新调校的沃尔沃T5版本高功率发动机。

从外观设计来看，领克05+确实有不少值得夸赞的装饰套件，包括碳纤维材质空气动力学大包围，尾部甚至还有固定式大尾翼。车头前脸整体风格没变，继续保持青蛙眼日行灯装饰，灯光点亮之后辨识度非常高，车身侧面则是非常典型的轿跑溜背风格，上半部分像是传统轿跑车，下半部分则是SUV即视感，尾部提供了4根黑色排气管出口，而且会提供音浪控制系统，通过阀门开启关闭来实现模拟跑车声浪。

虽然官方还没有发布领克05+高性能轿跑SUV的全新内饰设计，不过参考领克03+高性能车型的内饰配置，带了加号之后肯定会有质感方面的提升，预计会采用全方位的毛皮材质覆盖，另外搭配亮色缝线或者亮色安全带之类的细节点缀。

从申报信息已经可以看出全新领克05+将会搭载沃尔沃T5版本高功率发动机，不过新发动机比领克03+更强一些，这次原厂动力数据已经提升至265马力，原来领克汽车的2.0T发动机最高只有254马力，这次提升还算比较明显，峰值扭矩可以达到380牛米，绝对算得上高性能。这台新发动机继续搭配爱信8at手自一体变速箱，整套组合已经经过了时间验证，匹配越来越成熟。

最后关于价位方面的猜测，参考现在普通版本领克05车型的定价策略，最高配版本已经达到了23.58万，预计带上加号之后的高性能版本还会略有提升，很有可能会冲击25万关口，成为领克旗下比较高端的性能SUV。

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