要是问你硬派越野SUV有哪些，想必首先浮现在你脑海中的，绝对还是丰田普拉多/陆巡以及Jeep牧马人等车款。而这些产品，固然有着足够强悍的越野性能，但它们也摆脱不了一个共同的缺憾，那便是“贵”！好在，伴随坦克300的诞生，终于让预算有限的年轻人，真切地感受到越野终于不再是难事。然而，坦克300的火爆，又让另一个问题接踵而至。

如果说普拉多/陆巡等产品是多数人想爱却爱不起；那么，坦克300则算是爱得起却等不起。毕竟，碍于产能受限，加之坦克300的订单量过于火爆；使得不少消费者在交钱后，却仍需等到10月份才能提车。当然啦，如果你不想继续等待坦克300交付，或许另一款自主硬派SUV也是不错的选择。

在充分感受到国人对于越野热情的提升之后，素来有着自主越野“老炮儿”之称的北京越野，也迅速带来了家族新丁。而它，便是全新一代BJ40环塔冠军版；并且，新车还在不久前正式开启预售。那么，全新一代BJ40环塔冠军版的到来，是否真能让人放弃等待坦克300呢？今天，就让我们来深入了解一下这款新车吧。

首先来简要了解一下它的外观；作为BJ40家族的新成员，它的外观设计主体依然会有着十分典型的硬朗线条。并且，为了充分显示其环塔冠军版的身份，专属的哑光灰涂装和“TAKLIMAKAN RALLY”、“CHAMPION”字母标识拉花，则更是能在进一步反映其硬派色泽的同时，又带来了一份尊贵感。

当然啦，它的造型设计并非只是“花把式”。毕竟，37°的接近角、31°的离去角以及220mm离地间距，也都是在硬派造型之下所反映出的强悍性能。

至于内饰部分，也许在视觉观感方面反映出来的科技与高端质感，全新一代BJ40环塔冠军版确实不如坦克300做得好。但至少12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏的组合，加之功能丰富的车机系统和CN95过滤系统等配置，倒也没让它丢失科技属性。

空间方面，专注于越野的全新一代BJ40环塔冠军版，它的后排空间确实展示不出亮点。不过，作为一款紧凑型定位的产品，它其座椅支撑和腿部空间的均衡性，倒也做得相对不错。并且，车内防滚架和可拆卸车顶配备，除了能进一步强调它的硬派属性以外，恐怕还是其他紧凑型SUV中所难以看到的。

说回到重点，也就是全新一代BJ40环塔冠军版的越野性能方面；除了有上文中提到的外部因素以外，其核心的动力模块同样没令人失望。它搭载了来自于长城蜂巢易创的2.0T发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩则达到了380牛·米；与之相匹配的则是来自采埃孚的8AT变速箱。再加上最大放大扭矩可达2.542倍的电控分时四驱和前/后桥电控差速锁所组成的“三把锁”， 交叉轴、炮弹坑等严苛路面时，都能显得得心应手。

最后，再来聊聊它的价格。在本月20号，全新一代BJ40环塔冠军版在悦野圈APP上开启预售；其预售价格为21.49万元。虽然预售价会相对高于坦克300的起售价格，但北京越野官方还给出了包含“自预售之日起，在悦野圈APP预付3000元下订，即可获得冠军专属定制礼”在内的优惠之举。并且，虽然不像坦克300那般需要排队提车，但它却是限量2021台的产品，也算是进一步提升了它的尊贵感。此时，再回过头来看看它的越野性能；要是不愿排队等待坦克300的车友，全新一代BJ40环塔冠军版难道不算是另一优质选项吗？