特斯拉MODEL Y降价带来的浪潮，正在席卷整个新能源市场。

而这波浪刮到极氪那，把本来敏感的极氪准车主们的情绪送到了高潮。

降价后的MODEL Y和极氪有重合，同样主打科技，高端豪华的路线，MODEL Y的提车时间更早。而且近期的运营和营销出现了一些问题，影响到了口碑，多重打击下，有些车主的心开始动摇，陆续退订和转让。

极氪001

MODEL Y标续版让人怦然心动，525km的续航，SUV的尺寸，加上27.6万的售价，5.3s百公里加速，这不比BBA香吗？新能源挑战传统豪车的格局，看来就在特斯拉MODEL Y降价的浪潮中开始形成。

实话说，这车这价格我也心动，我去看了车，店里人是确实多，赶紧赚钱努力吧。

对比之下极氪001，一直以来想买车连试驾都不行，为何还有那么多人愿意选择？

我有幸坐过实车，有点发言权：极氪是当下最有科技感的新能源车，没有之一。让我来细数一下极氪的科技：

空气悬架，CDC电磁减震。这个价位还有谁配？

底盘悬架

YAMAHA环绕音响，无框能自动开关的车门（按一下自动开，踩刹车自动关）。超级豪车配置啊！

无框车门

一百度的电池，长续航720km，360kw的充电桩，充电5分钟，续航120公里。电池包还通过了针刺实验。毫无疑问的第一！

后排可以向前放倒，几乎纯平可以当床躺，旁边还带着电源，露营不要太爽！

后排放倒，可以露营了

3.8s的百公里加速，82km/h的麋鹿测试成绩，相当优秀！

人脸识别，语音控制，抬头显示，真皮内饰，尽显奢华！

奢华内饰

15个高清摄像头，13个超声波雷达，厘米级高清地图，搭载Mobileye SuperVision全球首款车型，L4的无人驾驶可以期待！

自动驾驶系统

这车真的牛大了，是世面上所有最高配置的集大成者！

但是为啥会让CEO道歉呢？

因为这车太牛了，步子迈得太大。但是要考虑到，这些新配置有多少产业链和供应商要打通？身为同行，我其实是捏把汗的，一家供应商出问题，一项量产测试不给力，这车的产线就难以健康运转。

哈哈哈，谁让你都搞这么高大上的东西，这里面太多坑了。

交不上车，没有试乘试驾可以看，那就只能盲定，订单要排到明年。极氪是第一个现在下订单却要排到明年的车企吧，哈哈哈。

明年政策变了，补贴价格也变了，让谁买单呢，车企买单还是顾客？

还有选配的那些零件，备足货了吗，大家要是都要选配的话，供应商能跟上吗？

延误了交车日期，补贴损失谁承担呢？

想到这些我是抱着看笑话的心态离开的，但走在回家的路上，嘴角的笑却突然变成了鼻子的酸。

我发现自己好像有点莫名的感动。

是啊，有一个车企，真的在做这样一款划时代的车啊，他们是有多理想主义啊，他们的梦想就要实现了啊。

这次我在极氪001上是真的看到了希望：中国的新能源，将来还会更强，只要有这些理想主义的傻子在做梦，肯定也有更好的车出来吧。

领克和极氪，在造车的理念上真的很特别，那份自信和坚持真的是和其他公司不一样，给我的感觉是，那种完全不一样的灵魂在里面。

看到新闻说极氪脱离了吉利汽车，这回彻底独立出来了，也是好事儿，虽然都是吉利控股，但是看样子极氪注定要走出不一样的路，未来独立上市也是有可能的。

我要说：敬佩！你们是最强的！

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