随着近两年国产汽车的崛起，自主品牌呈现出了非常强的市场竞争力，说到这里，相信很多人会想到自主SUV，像哈弗H6、长安CS75 Plus、长安UNI-T、传祺GS4、吉利博越等都取得了突出的成绩，但今天咱们要说的是自主家轿，作为自主汽车品牌一直以来比较薄弱的“环节”之一，轿车领域的发展确实遇到了很大的问题，好在经过自主品牌不断地努力，也有了比较“像样”得车型，比如今天咱们要说的——长安逸动，一款能够与帝豪扳手腕的自主家轿。

作为众多自主轿车中的佼佼者，长安逸动的市场表现确实是很出色，从去年至今，都保持了很强的市场竞争力，特别是今年，月销量稳定在1.3万台以上，6月份更是卖出了15016台的好成绩，火爆的表现完全能够与主流合资家轿叫板，之所以逸动能够取得成功，除了与自身过硬的品质有关外，亲民的价格也起到了很关键的作用，相信很多人选择这款车都是看中了这款车的价格，目前，很多地区终端优惠力度达到了八九千，入门裸车价跌到了6.4万左右，对比主流合资家轿，这样的价格优势非常的明显，展现出了非常高的性价比。

不得不说，换代后的逸动在外观颜值上有了很大的提升，更加年轻个性化的造型顺应了当下发展的潮流，符合了年轻消费者的审美需求，前脸的造型很激进，超大尺寸的格栅有着极高的品牌辨识度，并且进行了熏黑处理，两侧LED灯组与中间的格栅融为一体，使得整个前脸显得张力十足，车身线条流畅，搭配上略带溜背的造型，营造出了比较强的运动气息，尾部同样是有着很强的运动属性，上翘的小鸭尾、双边尾排等都很主流，尾灯很吸睛，夜晚点亮后的效果非常的出众。

逸动的尺寸也是这款车的一大亮点，车长为4730mm，轴距达到了2700mm，表现可以说达到了主流A+级车型的水准，良好的参数为内部宽敞的空间奠定了基础，无论是前排还是后排的乘坐空间， 都很宽敞，身高174cm的成年人坐进去没有丝毫的紧凑感，头部和腿部都还有一定的距离，座椅质地偏软，靠背角度很合适，坐上去非常的舒适。

内饰来看，逸动的设计完全不输那些十多万的合资车，甚至还有优势，整个的中控台非常的大气，面板布局简约且时尚，看上去没有丝毫突兀，用料多半为搪塑材质，并加入了少量钢琴烤漆装饰，线缝细节的处理很细腻扎实，联体大屏可以说是内饰最大的亮点，呈现出了比较科幻的一面，平底式方向盘以及电子档杆比较符合年轻用户的审美，另外在配置方面，逸动的表现非常的厚道，像雷达、倒车影像、上坡辅助、液晶中控屏、液晶仪表盘以及多种驾驶模式等都是标配。

动力方面，逸动搭载的是1.6L和1.4T两款发动机，传动力部分，与之匹配的是5挡手动、CVT和7挡双离合变速箱，最大功率分别为128马力和160马力，峰值扭矩为161Nm和260Nm，表现虽说不是很突出，但满足基本的家用代步可以说绰绰有余，并且有着良好的经济燃油性，工信部百公里油耗低至5.6L。总的来说，逸动的表现可圈可点，彰显出了长安家族的“特点”，在外观颜值、内饰配置、亲民性、性价比等方面都有绝对的优势，有着非常强的市场竞争力。关于逸动，大家还有什么想要说的？