[汽车之家 新车图解] 更小的排量，更低的排放，同时又能很好的规避排量税，涡轮增压技术不仅在常见的民用车中越来越普及，并且在跑车领域也逐渐被各大厂商所运用。不过，虽然厂家都已开始更替涡轮增压发动机，但在车迷或是消费者中，始终有那么一批“自然吸气至上”群体，似乎认为涡轮增压器的引入就意味着“味道变了”，“不纯粹了”。那么，如果告诉你新款911 Carrera S上的这台全新的3.0T发动机最大功率达到了420马力，不仅比老款3.8L自然吸气发动机高出了20马力，并且0-100km/h加速时间还缩短了0.4秒，甚至官方公布的百公里油耗还控制在了8L以下，你真的还会纠结“涡轮增压”这四个字吗？

由于此次活动时间有限，并且所有车辆都为试装车，因此拍摄了多台车辆，颜色并不统一，观看体验因此受到一定影响，请见谅。

● 编辑点评：

从一切的账面数据来看，新款911相比老款车型有着巨大的提升：跑得更快、排放更低、技术含量更高、配置更丰富、选装件也更多样化。然而在价格方面，高出老款车型几万元的起售价或许会令不少对搭载3.0T发动机的911有所失望，毕竟它的排量税更低。可是，在这么多“进化”的前提下，卖的更贵似乎也在情理之中吧？

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