又到了年底购车季,不少消费者打算用一台车来给自己忙碌的一年画上圆满的句号。如今,随着80、90后年轻一代的崛起,家庭结构相对于以前出现了明显的变化,大家在选车的时候,也比以往有了更多的想法。除了汽车的设计,消费者还会着重考虑汽车的场景性,多功能性以及实用性等,基于这样的购车理念,多功能车的优势就愈发凸显。在多功能家用车领域,来自合资车企的别克GL6和来自自主车企的传祺M6就有着非常高的热度。今天,我们就通过几组对比,来看看这两款车究竟谁更适合居家出行?
拼外观,谁的设计更吸引眼球?
古人云:“爱美之心,人皆有之”。美,可以说是人类从古至今追求的永恒主题。作为两款畅销的多功能家用车,别克GL6和传祺M6在设计上也表现出了不同的理念。
我们先来看传祺M6。在设计上,传祺M6通过家族式的设计理念,很好地营造了一种居家的味道。前脸"U"型格栅被多条镀铬两条填充,配合造型犀利前大灯组,气势十足。不过这一代车型的侧面,相比上一代并没有发生太大的变化,以轮毂为例,无论是造型还是尺寸,依旧与老款一致。
与传祺M6强调的居家视觉效果有所不同,别克GL6延承了别克品牌动感优雅的设计美学,集轿车的大气审美、SUV的灵活性与功能性、MPV的舒适性于一体。
直瀑式前格栅以及飞翼式镀铬饰条的配合,很好地提升了GL6的辨识度。同时,格栅周围的镀铬饰条与大灯内部合二为一,也让这一代车型的整体感变得更强。另外,针对中期改款车型,别克GL6还全系增加了车顶行李架,造型更加动感。前者居家,后者时尚,两者的初印象一比便知。
拼内饰,谁的乘坐体验更舒适?
作为一台多功能家用车型,光有好看的颜值远远不够,因为,贴心舒适的驾驶氛围同样是当下消费者所追求的。关于这一点,我们不妨坐进车内慢慢谈。
坐进舱内,传祺M6给人最大的惊喜,便是简约不简单的中控设计。多层次的中控台呈一字型铺开,驾驶视野十分通透。同时,连体屏的设计,也为这一代车型增加了几分科技感,在同级车型中,如此配置还是十分有竞争力的。
同样是多功能家用车,别克GL6采用了环绕式设计,软性材质+拉丝面板的搭配,在镀铬饰条的点缀下,极具档次感。值得一提的是,改款后的别克GL6还全系标配了当下非常流行的双10.25英寸的全液晶仪表和中控双联屏,而该配置在传祺M6车身仅是中高配提供。
既然谈到乘坐的舒适性,那两款车的乘坐空间也不得不谈。虽然二者尺寸难分伯仲,但乘坐的细节还是略有差异的。在实际体验中,别克GL6第二排的独立座椅相较于传祺M6更为宽敞,同时,支撑感更强的材质,也让这台车拥有了更优的舒适性。
得益于多功能车的结构优势,两车放倒第三排后储物能力也表现非常不错,不过相较传祺M6而言,别克GL6的二排座椅可以完全放倒,直接将车内容积拓展到1521升,实用性比传祺M6更优。类似别克GL6的二、三排放倒的设计,对于有经常性户外驾驶的消费者有着非常大的吸引力。
拼配置,谁的智能互联更好用?
在我们谈到汽车质价比的时候,如果没有可以把玩的科技,那么,再舒适的氛围也只是配置的堆砌。对于智能互联,别克GL6和传祺M6同样有自己的理解。公平起见,我们选取两款售价类似的车型进行对比。
以所选的顶配传祺M6为例,它配备的是一套双联屏,同时,还搭载了祺云AI智慧互联系统。值得一提的是,该系统提供了导航免流量、停车支付、远程控制和紧急救援服务等功能,在科大讯飞智能语音系统的配合下,还可以实现对导航、电话、空调等配置的语音控制。
作为国内布局车载智联互联系统最早的合资品牌之一,别克GL6早在之前就进行了“触网”操作。与传祺M6的差异化对待不同。在互联系统上,别克GL6全系搭载了别克的eConnect 3.0智能互联科技,语音控制功能进一步优化,内置科大讯飞语音系统,可支持中途打断、多轮对话与情景对话等丰富语境;同时支持第三方账号关联,车机和手机端的APP数据可实现互联互通,使用便利性得到进一步提升。
同时用户还可以通过安吉星手机APP,实现对车辆的远程控制,比如能够实时监测车辆信息、远程启动等,极大程度上丰富了驾乘人员的车联网体验。配合每年100G的“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务,别克GL6的用户做到真正意义上的“流量无忧”。
拼动力,谁的驾控体验更顺手?
既然定义为家用车,消费者对于汽车动力性能的诉求亦应当是关注的重点。于驾控而言,两款车的动力同样有着不同的表现。
动力方面,传祺M6全系搭载1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265牛米,与之匹配的是6挡手动或者7挡双离合变速箱。对比来看,全新别克GL6在Ecotec 1.3T双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱的基础之上,还引入了一套48V轻混系统。
虽然二者动力参数类似,但如果细细体验,还是能感受到这两台车的不同。得益于48V轻混系统的加入,别克GL6起步更轻快、加速更平顺、驾驶更安静,同时,整车综合工况百公里油耗仅为6.1L,相比传祺M6足足少了1.4L,进一步优化了家庭出行成本。
底盘方面,虽然二者都采用了麦弗逊式的前悬挂结构,但别克GL6的后悬架在设计上更占优势。新车并未像传祺M6采用扭力梁式后悬架,而是采用了舒适性更高的多连杆独立结构,凭借这一设计,无论是在过弯,还是高速状态下,别克GL6都有着更好的舒适性与稳定性。
结束语:
时至今日,多功能家用车在轿车和SUV细分市场之外,又给了我们一种全新的选择。通过对比不难发现,无论是在颜值,内饰,配置,还是动力方面,别克GL6和传祺M6都有着非常不错的设计,而这也是它们能够成为6座热门车的关键原因。不过在具体表现上,这二者之间的差异,还是可以表现出它们在产品力上的不同。至于在多功能家用车中,别克GL6和传祺M6选谁好?相信你已经有了答案。
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