吉利近几年和开了挂一样，接二连三推出了不少重磅产品。而在轿车领域，吉利星瑞肩负着挑战卡罗拉、思域、速腾、朗逸等热门车型的任务。上市一段时间之后，目前星瑞在终端市场依然没有什么优惠，可能是很自信，也可能是指导价格确实比较务实。总之，从销量来看，星瑞是挺符合市场的。

星瑞的前脸设计，非常像老款的沃尔沃S60L，但是挂上吉利标志之后，也没有什么违和感，整体看上去非常简洁、大气。

侧面，星瑞的尺寸是足够大的，基本上达到了A+级别。特别是流线型的C柱设计，给人的感觉非常飘逸、运动，而且没有设计过度的迹象。

尾部，相比于前脸很有亮点。尾部的设计非常精致，趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，中央由一根镀铬饰条相连接，在拉宽尾部横向视角的同时，还提升其层次感。不同配置的排气管的样式也不一样，但是都各具特色。

内饰方面，设计同样很有亮点，用料做工也是同级别顶级水平。虽然称不上是颠覆，但是结合空间、配置、设计水准，星瑞的内饰在同级别也绝对是响当当的了，完全达到了这个价位该有的水平。

动力部分，是星瑞的绝对卖点。沃尔沃的T4标号2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，峰值扭矩的话是300牛米，动力绝对是够用的。但是这里注意一点，它要加95号汽油，这一点可能会让一些人不爽，但是因为动力强劲，加点95也在情理之中。

这几年，自主品牌汽车的快速发展相信许多人都有目共睹，但目前主要还集中在SUV市场，星瑞的上市以及持续火爆，则标明了自主品牌在轿车市场也存在不错的竞争力。如果你更追求的是品质、动力、安全、驾控体验，我觉得星瑞是比速腾、卡罗拉等合资车明显好不少的。