电动车咋就这么“命苦”，头盔刚戴稳，两项“禁令”又来了！

汽车的出现可以说极大方便了我们的生活，提升我们的工作效率，近些年来由于国产汽车品牌完成了对国内汽车市场的布局，使得汽车的价格迅速变得亲民化，即使是一般的家庭也都能轻松购买，虽然这样确实让大家提升了生活品质，但由于基础设施没能跟上，导致很多问题的出现，比如说经常堵车，以及日常寻找停车位，搞得很多车主烦不胜烦，因此在进行一些短距离出行的时候，部分车主更偏爱电动车。

虽然汽车在国内以及非常的普及了，但受制于昂贵的价格，在保有量方面依然不如电动车，可以说电动车才是最大众化的交通工具，不过电动车并没有汽车管理系统那一套完善的管理制度，因此管理起来非常困难，也有不少电动车车主凭借着这一点在马路上肆无忌惮的行驶，给交通的正常进行带来很大困扰，为了解决这种情况，国家近些年在有意的加大对于电动车的管理力度，电动车新国标的出台就是一个最明显的信号，除了电动车新国标之外，其他政策同样值得我们注意。

出门在外最重要的是安全，而电动车本身不具备安全气囊等保护装置，为了最大化保证电动车车主的安全，在去年国家实施了“一盔一带”行动，主要目的就是为了让电动车车主们戴上头盔，根据有关数据的统计，电动车一旦出现事故，如果佩戴头盔的话，能够提高驾驶者70%以上存活的几率，可以说是最坚固的一道防线了，然而这道防线在之前基本很少有人或主动去树立，甚至在“一盔一带”行动出台之前，如果你骑电动车佩戴头盔出门还会引发别人回头。

当然了，去年实施的“一盔一带”行动只在江浙沪深等少数地区实施，其他地区依旧没能普及佩戴头盔，而今年就是全面推进佩戴头盔的重要节点，全过各大城市地区将会陆续强制电动车车主佩戴头盔，为了推进这项活动的实施，对于那些不佩戴头盔的电动车车主还会采取口头教育、罚款等处罚，佩戴头盔并不是完善电动车安全的全部，除了佩戴头盔之外，还有两项“禁令”将会实施。

第一项“禁令”，电动车禁止行走机动车道，机动车道顾名思义是机动车行走的通道，然而很多电动车车主为了图方便，都会选择走机动车道，这样不仅不安全，还会造成拥堵，试想一下，机动车肯定是比电动车快很多的，然而由于电动车占用机动车道，车主们走快了怕碰到电动车，也怕电动车突然拐弯自己反映不过来，导致机动车只能跟在电动车后面慢慢的走，极大的影响了机动车道的通行效率，为了减少这种情况的出现，原则上不允许电动车走机动车道。

第二项“禁令”，电动车在道路上行驶时速不得超过15km/h，时速是一把双刃剑，过快的时速虽然确实能够起到加快通行效率的作用，但同时也加大了事故发生的概率，在电动车新国标的规定中，电动车最高时速不得超过25km/h，而在近期，部分地区对于电动车的时速又做了进一步的要求，在道路上行驶的时候最高时速不得超过15km/h。

这几项政策的实施可以说把电动车的便利性砍到了最低，从速度到续航进行了全面的限制，这也引发了众多电动车车主的不满，纷纷吐槽电动车“命苦”，其实电动车乱象一直都存在，以前不治理是没有条件，如今时机成熟了，自然需要进行治理，否则放任电动车乱象的存在，不仅是对车主们的不负责，也是行人的不负责。

那么对于这些年电动车实施的各项规定，大家是怎么看呢？