河南省内出现持续强暴雨天气，导致省内多个地区出现水灾。河南省的严重水灾，牵动着每一位国人的心，全国人民关切的目光都聚焦在了河南省。面对灾情，除了鸿星尔克等自主品牌以外，众多的汽车品牌也纷纷驰援，包括比亚迪、吉利、长城、蔚来汽车等在内的自主车企纷纷捐款捐物，与此同时还开启了救援服务，提供救援车、拖车、食物等生活用品。

然而，作为汽车行业的一员，东风标致于7月21日中午在官方微博发布消息，针对灾情，东风标致紧急开启救援服务，提供救援车、拖车、食物以及生活用品，并公布了24小时应急救援电话。

蹭灾情热度，不合适吧

东风标致救援服务信息发布后，多位网友爆料称，拨打东风标致提供的救援电话却被告知不提供救援和物资。为此，网友们纷纷质疑东风标致存在“发布虚假救援宣传”、“蹭灾情热度”。面对网友的质疑，东风标致官方再次发布微博回应：“对本次应急救援，已组建援分队，并已安排调拨救援车辆和物资，尽最大能力响应救援需求。”

7月21日23时59分，东风标致却正式发文致歉：针对本次应急救援，已组建救援分队，并已经安排救援车辆和物资，与此同时也对此前救援河南工作上的不足表达深刻检讨和反省并致以最诚挚的歉意。截至7月21日24时，东风标致已受理166名群众和客户的咨询以及紧急救援、服务需求，累计已实施车辆救援106台，并根据需求同步配送食品、饮用水等生活物资。

对于东风标致此次的救援活动，我们虽然不能确定是否属于自发行为，但是东风标致此次先蹭热度后落实应急救援似乎有些不妥。为什么这么说呢？我们设想一下，当我们身处困境之中，用手机仅剩的电量拨打给最信任的车企时，电话那头响起的却是：“我们目前不提供救援和物资”，这无疑是将希望的火苗给掐灭掉。由于笔者并没有在现场，所以感受不到面对水灾时河南人民当时的内心想法。但是，能够确定的是，在那个紧急关头，任何一个人都希望有人伸出手拉自己一把，东风标致刚开始的做法恐怕会伤了不少人的心。

据数据显示，神龙汽车上半年销量累计约4.06万辆。东风标致销量同比增长130%，东风雪铁龙交付量同比增长55%。单从销量情况来看，神龙公司已经开启了新的征程。对于东风标致的“翻身”，笔者认为有很大部分原因在于标致汽车开始结合中国消费者的需求特征来进行本土化设计。

然而，从目前的情况来看，神龙汽车并没有真正地融入到中国市场中来，没有真正地为中国用户或整个社会提供保障，在赚取利润的同时忘记了作为企业肩上的责任。

自主品牌勇担当

由于自主品牌近年来被合资品牌挤压市场份额，加上研发成本等，在营收、利润等方面不及合资品牌。不过，在本次河南洪灾中，自主品牌却成为了捐款的主力。比亚迪汽车、吉利汽车、长城汽车等相继捐款上千万元。

争议不断的造车新势力在这场灾难中也体现了社会责任感，蔚来汽车、小鹏汽车分别捐款1500万元，理想汽车捐款1000万元。或许在营收上，新势力车企与传统车企之间还有较大的差距，但是在捐款上却向传统车企看齐。值得一提的是，销量平平的哪吒汽车也捐款100万元。

与之形成对比的是合资品牌，在一众合资品牌当中，捐款的车企只有奔驰、宝马、奥迪三家车企捐款过千万元。而其他车企基本都十分统一，只是针对本品牌受灾车辆推出道路救援、免费检测、免费更换空调滤芯、维修优惠以及其他服务类项目。

总结

姑且不论捐款高低，河南省受灾严重，各个车企都应该挺身而出，帮助灾区人民走出困境。然而，部分合资品牌在这个时候却选择了视而不见，这让所有消费者感到非常寒心。从自主品牌捐款占比超过80%的情况来看，我们理应开始思考，在大灾大难面前，自主品牌担负起企业应有的责任，难道不值得我们鼎力支持吗？