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试驾丰田亚洲龙,大气得体,这款车其实物超所值

陈泳齐 141 0

生活不易,这是最近几年里被提及最多的词汇。很多人说生存压力大,被生活和工作压力扼住命运的喉咙,呼天抢地感觉命运不公。但曾几何时,你又是否想过,其实你也可以拥有精彩的生活,当生活已渐枯燥时,我们是否应该给生活来点仪式感。



(图片来源网络,侵删)


说到仪式感,相信很多人都觉得这和女朋友的脾气一样,都是虚无缥缈的东西,因为仪式感本是一种摸不着、看不见上的心理感觉,刺激你此时此刻的情绪反应,或许是某一天你喝的咖啡,夕阳下走过的河边小路,昏暗灯光下的古色小巷,又或者是一台丰田亚洲龙




态度是做好一切事情的前提,而心态则决定态度。美国著名心理学家马斯洛说过:心态若改变,态度跟着改变;态度改变,习惯跟着改变;习惯改变,性格跟着改变;性格改变,人生跟着改变,由此得出,心态就是一切的根源。而心态的调整则源于对生活的尊重,重视每一个开始,例如每个早晨都化一个让自己满意的妆容,每一次远行都充满期待,又或者每一次出门都看着它,细细品味你应有的格调



一汽丰田-亚洲龙

其实在亚洲龙计划进入中国时,已经有不少人对这款车充满期待。因为对于丰田而言,现在挂着丰田标级别最高的轿车就是凯美瑞,再往上就要到皇冠雷克萨斯。但随着皇冠止步于第14代车型后,丰田与雷克萨斯之间的产品出现断层,需要一款定位中肯的车型填补空缺,而亚洲龙就是丰田的解决方案。




设计而言,亚洲龙在走一种异于丰田传统的路线,目的是为了区别于凯美瑞的家用化定位,走更高端的层次。例如亚洲龙为了进一步突出其气势感所采用的大嘴式进气格栅,与目前丰田家族的家族式设计就形成一定的差异,整体感觉更加端庄规整,在视觉上更富有格调。




当然,在整车线条上亚洲龙的感觉也更富有商务气息,其侧腰采用更为凌厉的线条进行点缀,轮毂方面也采用更为复杂的多辐式设计。但亚洲龙的另一面是,它的风格不仅仅只有商务如此简单,溜背式设计和235/45/R18的轮胎都在隐约显示着其运动化气息。




对于亚洲龙来说,其最具辨识度的设计还是在于它的尾部;亚洲龙的尾灯采用少有的立体型结构设计,在视觉上更富有冲击力,也带来更高的辨识度,配上收紧的尾部曲线,整体给人非常紧凑有质感




站在设计的角度,亚洲龙是成功的,明显的定位划分为其带来非常稳实大气的感觉,而就是这种稳重的气息让你的每一次出门都显得那么有仪式感,也带来更好的心态。


仪式感不仅源于心态,还源于细节。在很多情况下,我们并不了解仪式感为何物,归根结底是失去对细节的尊重,或许你觉得这只是一个很小的举措,但就是这种细节让你感受到仪式感的存在。就好比亚洲龙的无匙进入功能,只需轻轻一拉,车门就能轻松打开,没有多余的操作,一切都是如此自然。




又好比亚洲龙的迎宾座椅功能,当你摁下启动按键时,座椅会自动调节到你上一次驾驶时的位置,当你停车熄火时,座椅又会自动后退,为你腾出更多的下车空间,一切都是如此自然优雅,简单而又纯粹。




仪式感源于氛围,氛围影响思维,思考的格局取决于你所处的环境。正所谓近朱者赤,其道理并不止在于人或物,重点在于环境,就好比父母总想着自己的孩子能与优等生相处,使尽办法进入重点班是一样的道理,不同的环境造就不同的思维方式。而汽车就是一个小环境,其氛围好坏同样影响你的思维方向,当你拥有更高层次的感官享受时,思考时的格局也就会更大。




如果单论内饰质感,亚洲龙的确实有让我不满足的地方,例如某些地方的用料和按键质感,确实有失其对应的定位需求。但从整体氛围上而言,亚洲龙却有其独到之处,例如亚洲龙在内饰布局上所彰显出的高端质感是这个价位等级车型里所独有的。




独特的中控扶手设计,质感厚实的座椅和独特的皮革缝线设计,当你坐在上面时就会感到被满满的厚实感所包裹,但这种厚实感却一点都不累赘,因为在亚洲龙的内饰上也同样采用了其车身尾部的立体式设计理念,从中控台到中控屏下方都采用掏空式设计结构,为驾乘者腾出更多的乘坐空间,从视觉到触觉都能给你与别不同的享受,完全迎合国内消费者对宽大空间和厚实质感的需求,这些都是亚洲龙的优势所在。




当压力过大时,思维就会僵化,正如你的身体过于疲惫时,大脑已经抗拒思考,进入休眠状态一样,而活跃的思维才能创造出更多的价值。所以在很多情况下,我们必须保证活跃的思维才能突破自己的极限,而想刺激思维最简单的方法就是给脑子放个假,做一点轻松的事,或者开着亚洲龙出去走一圈。




最开始我拿到亚洲龙的时候,以我先入为主的感觉来说,会对亚洲龙的驾驶体验不抱太大的希望,因为如此大的一款车,内饰看上去还这么厚实,在驾驶感上也不会有太轻松的体验,但实际上,我错了。


从驾驶质感而言,亚洲龙这款车方方面面都给我相当轻松的感觉,可以说与它内饰的那种厚实感完全不匹配,方向盘调校相当轻盈,指向精准,无论是在什么时候都能给你轻松随心的感觉。而且得益于丰田成熟的混合动力技术,在起步与加速阶段时有电机介入,让其获得更好的驾驶体验,尤其是当你把驾驶模式切换至SPORT时,充足的动力表现足以让你忘记一切,想来一次激进的加速体验。就驾驶体验上,亚洲龙并没有表现出常规化的笨重感,而是有着意想不到的灵活性。





其实生活并不枯燥,只是在很多时候你并没有注意到生活中的细节。当这些细节堆砌在一起时你会发现,其实枯燥的生活里隐藏着很多有意思的东西,这就是所谓的仪式感,或许它只是你常去的餐厅、常用的发泥、常戴的手表,也或许是一台亚洲龙。


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