自上个月，新款奇瑞捷豹XFL上市以来，就有很多捷豹迷开始了自己的购车计划。近日，有位粉丝给我留言，问我在这几款车中哪款才更值得入手？为了能够给粉丝提供更为准确的购车建议，我来到了当地4S店进行了实际体验。下面我们就来详细了解一下这款车。

新款XFL共推出5款不同车型可供消费者选择，售价区间39.98万元—49.98万元，并且全系标配2.0T发动机，分为高/中/低三种不同功率调校。

作为中期改款的捷豹XFL，这次主要对外观进行了小幅度升级。其前脸格栅设计更为大气，格栅点阵式的镀铬装饰显得更加的精致。同时机舱盖上的线条更加凌厉，大灯造型虽然与老款相比没有太大变化，但是内部日间行车灯采用了双“L”设计。

车身侧面线条比较流畅，车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰，看上去比较时尚。尾部溜背的造型动感时尚，符合当下年轻一代的审美。轮圈方面，新款XFL提供了两种尺寸规格，中低配车型采用的是18英寸，而顶配和次顶配则配备的是19英寸轮圈。

车身尺寸方面，新款XFL的长宽高分别为5102/1880/1456（mm），轴距为3100mm。作为参考，相较于老款而言，新车除了在车身长度（老款车长5093mm）方面增加了9mm，其余尺寸均未发生改变。

车尾部分，新款XFL相较于老款而言变化并不是很大，整体的造型设计比较有层次感和运动感。其变化仅在两侧尾灯的内部结构轮廓上，辨识度更高一些。排气布局方面，则和老款保持了一致，依旧是双边共双出。

内饰方面，新款XFL整体的设计较为简单大方，和老款一样，“T”字型的中控布局分区明确，三幅式多功能方向盘看上去也较为精致。值得一说的是，老款车型搭载的10.2英寸的中控液晶屏升级成了11.4英寸，不仅支持卫生导航系统、CarPlay以及CarLife等功能，而且还支持语音识别控制系统，可以说满满的科技感。

动力方面，新款捷豹XFL均搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，并分为高、中、低三种不同调校。可输出最大马力为200Ps、250Ps以及300Ps。传动方面则全系匹配8AT变速箱。

购车建议：

通过实际体验以及对5款车配置的对比，我认为指导价42.98万元的次低配P250 两驱精英运动版更值得入手。该车型除了基础配置丰富外，与最低配车型相比，虽然在价格方面贵了3万块钱，但是发动机在功率方面由147KW提升至了184KW，最大扭矩也由320N·m增到了365N·m。另外，主/副座椅增加了腰部支撑（4向）、前排座椅加热功能以及副驾驶座后排可调节按钮等，可以说还是非常划算的。