前言：在丰田家族能够称得上硬派级越野的车型，很多消费者熟悉的是丰田普拉多和丰田陆地巡洋舰，确实这是两款在路上能见度很高的丰田越野，也是受到了很高的市场认可。但是在去年的6月份，一汽普拉多的3.5L车型已正式停产了，更高定位的陆地巡洋舰价格又过于昂贵，因此对于粉丝来说是一种损失，还没来得及买就停产了。不过隶属于丰田旗下的雷克萨斯还有一款选择，同样是一款硬派越野车，可比肩陆巡。

别忘了，普拉多停产丰田还有它，配4.6L V8大排量自吸发动机，实力可以比肩陆巡！雷克萨斯GX，和雷克萨斯旗下的其他车型相比，它绝对算是冷门车，而在越野圈内同样也是，毕竟它的大哥雷克萨斯LX更受欢迎，但这并不妨碍它成为一辆实力拔尖的越野车，并且该车虽然主要市场是在北美地区，但是国内也可以在雷克萨斯4S店以进口方式进行购买，其实给喜欢普拉多的消费者提供了一个更为豪华而且越野实力又不差的选择。

眼前所见到的就是雷克萨斯GX，其实第一眼看到给人的感觉就是小号雷克萨斯LX，整车带有很强的家族设计感。前进气格栅采用了标志性的纺锤形设计，而且尺寸变得更大因此凸显出了很强的霸气感，内部是封闭式黑色边框式镀铬装饰，起到了不同的装饰作用。另外大灯也是全LED大灯，全新样式更为漂亮，就设计和配置来说比普拉多要更为精致和豪华。

不过雷克萨斯GX的尺寸其实并不大，车长仅为4880mm，轴距达到了2790mm，比全新的丰田汉兰达还要小，因此其实还是蛮适合家庭使用的。而且整个侧面是很方方正正的风格，并没有展现出运动化的线条，很能代表硬派车该有的气势。而且自带了上车踏板，轮毂尺寸也达到了19英寸。对于尾部设计，其实可看点并不多，就是很普通的设计，经典耐看。

来到车内，或许看到雷克萨斯GX的内饰设计你会有所失望，并没有雷克萨斯的那种优雅的设计感，而且很中规中矩的设计风格，以T字形中控台为中心，科技感不强并且以物理按键操作为主，还拥有插入CD磁带的功能，这已经是很少见了，整体并没有跟上大哥LX的科技和设计感。不过内饰的用料还是很扎实的，以大量镀铬装饰和皮革材质覆盖，豪华感比普拉多要强多了，当然这并不奇怪。而且为了提升实用性，GX的第三排座椅还支持纯平放倒，可以实现更强的空间扩展性，在一定程度上提升了储物性，也更适合家用。

在动力部分，雷克萨斯GX 460搭载了一台4.6L V8自然吸气发动机，最大功率达到了301马力，峰值扭矩约为446牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱，其实还有更低一个级别的4.0L V6发动机，这都是雷克萨斯很成熟的大排量自吸发动机，曾经也用于旗舰LS轿车上面，不过现在LS以涡轮增压发动机为主了。另外全时四驱系统、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统等都具备，整车可以达到很强的越野性，还能兼顾日常驾驶的舒适性，毕竟空气悬架的作用还是很强大的。

最后，对于雷克萨斯GX，这是一辆精装版的丰田普拉多，各方面的实力也都是很出色的，并且更具备家用性，因此也为消费者提供了一个区别于丰田陆地巡洋舰不一样的选择。