对于三菱大家熟知的车型，还是帕杰罗以及欧蓝德等车，特别在市场转型后，这两款车设计也改变小众的古怪风格变得又年轻又帅气，加上三菱本身的动力优势，市场上很吃得开。不过除了这些外，三菱还有不少车也小有名气，只是没有国产化名气较低。其中三菱得利卡就是很典型的一款，这款MPV气息不亚于当前大火的GL8，不少版本车型也以港口形势引入国内。

得利卡的一大特色是霸气的外观，这台车的设计还具备一些小众风格，有些缝合怪的感觉，不过MPV本身比较小众，因此这种风格也过得去。前脸是祖传的格栅，配合狭长头灯以及矩形的雾灯组十分具备辨识度，侧面十分霸气宏观开朗活泼洒脱。至于尾部采取了人见人爱的贯穿尾灯组设计，这个外观很有气质，倾国倾城，缠绵悱恻，十分优美。

在内饰上维持了一些复古的感觉，经典的四幅方向盘特立独行，上面集成多功能按键，十分好用，仪表配合悬浮中控屏幕也是当前的主流设计，当然不可否认科技感上稍微有一些些欠缺，不过功能性上并不缺乏，质感上也说得过去，面板的设计融合多层次设计以及双色的布局，轻奢感以及时尚感宛如电线杆上的小鸟扑啦啦往天上直飞，好不壮观。

并且三排座椅的设计也能满足大家庭需求，后排可折叠的设计很实用。性能上前面提及这是三菱的特色，这款MPV搭载一颗全新的2.0T发动机，一踩油门老母猪也追不上，得益于四驱技术的加持，维持了MPV操控的平稳度。此外这款车也具备柴油版本，不过这个在排放上显然不太环保，因此不引入国内也是很应当的。

综合来看新款的三菱得利卡最大的亮点还是外观的霸气，四四方方有棱有角，有一种刚正不阿的年轻气息，这在年轻人为主的当下车市局面中显然很容易受到追捧。并且在政策上7座车也已经支持6年免检，跟5座车一样方便，在检车降低麻烦的同时多个座位的车内布局也能满足大家庭出行的需要，闲了全家组团外除游玩想想都是美滋滋。这也不得不让GL8感到沉重压力。对于这款车你有何看法呢？