都说新一代3系的上市，刺激到了5系销量的增涨。由于3系刚刚上市不久优惠少， 5系则即将中期改款，现款车型优惠大，缩短了这两款车之间的差价。这不单单是鸡头与凤尾之间的选择，对于很多国人来说，更高级别的5系，代表了更好的“面子”，价值感与尊贵感都明然比3系高出一等。
所以如果价格高出不多的情况下，大部分消费者愿意多掏一笔，选择5系。这也目前现款5系在国内可谓风光无两的很大原因，在9月份，5系的销量甚至超过1.6万台，登上了轿车排行榜的第十五名，反超老对手奔驰E级与奥迪A6L。
单靠优惠终究只是一时的，唯有提升产品实力才是根本，近日，中期改款5系实车曝光，外观、内饰、动力均有所升级。从谍照来看，新款5系的外观变得更为年轻化，从轮廓上可看出，其双肾前格栅面积变得更大，车灯内部光源也进行了调整，更显税利科技，前包围也变成三段式设计，运动气质更为强烈，也更接近于大哥7系的风格。
侧面来看变化似乎并不大，笔直的线条、修长的车身看起来都极为大气，在旅行版上面可以看到明显的侧裙，运动气质很突出。尾灯部分，应该会采用宝马最新的样式，内部光源或比现款更为立体。
宝马5系三厢版的内饰并没有曝光，但是旅行版的内饰图已经流出，想必两者之间应该会保持一致，从图片来看，内饰的变化会不小，中控屏造型不再是之前的梯形设计，而是更加接近于长方形，并采用银色包边处理，宝马最新的iDrive7.0人机交互系统无疑也会内置于其中，智能化体验应该会更加出色，另外仪表盘也是全液晶显示，整体科技感还算不错。
动力系统应该是新款5系最大的升级之处，继续搭载2.0T高低功率发动机以及3.0T发动机之外，新款5系有望新增48V轻混系统，以更好的提高燃油经济性。另外，插电式混合动力版本也有望进一步升级，电池组容量将从9kWh提升至12kWh，四轮驱动也将出现在高配车型上面。
新款5系在外观上顺应潮流变得更加年轻运动化，内饰也有不少升级，48V轻混系统的出现也会是一大亮点，更利于提高动力性以及燃油经济性，也追上了对手A6L与奔驰E级，新款5系有望明年于正式亮相，到时候，E级与A6L的压力是不是会更大了呢？
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