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上下班代步“新宠” 摄像小哥喜提五菱宏光MINIEV

陈苇杰 141 0

为何选择五菱宏光MINIEV?

小编生活和工作的地方在南方某二线城市,当地的用车环境以及规范程度相对来说还是较为复杂的,高峰期拥堵的道路再加上停车的焦虑,这就意味着通勤时间较长。作为一名“打工人”还是非常注重“搬砖”效率的,毕竟时间也是一种成本。在此之前,自己家中也拥有某合资品牌纯燃油中型SUV一台,而这台五菱宏光MINIEV(以下简称:MINIEV)便自然成了一台纯电动的添置车型。另一方面,虽然对于个人来说还是热衷于传统燃油车型,但看过大多数车型后也没有被吸引住目光,当时买第二台车的动机很明确,就是想再添置一台操控好的紧凑级轿车以区分用车属性,画风一转,决定也是用来打破的!直到看见这台MINIEV进入我的视线后......

下订与到店提车

来到上汽通用五菱经销商店内,小编选择的车型版本为2020款MINIEV自在款,它的NEDC综合续航为120km,也足够每日上下班20km的续航。至于为什么选择它而不选择MINIEV马卡龙版本,这一点上见仁见智,小编还是觉得把这份精致与可爱留给小姐姐们,再加上此前在某次试驾活动中也已经接触过MINIEV马卡龙版本了,小编还是认为“初代”的MINIEV则更适合男性车主。

“大五菱”不愧为国民汽车品牌。所见的车型包括像银标的五菱凯捷、封神的五菱之光、五菱征途皮卡还有就是五菱宏光MINIEV了,展厅车型还是很齐全的,由此也能看出五菱产品阵列的全面性。

由于MINIEV是一款走量的车型,在外形上也很讨喜,同时也吸引了很多年龄段不一的客群到店内驻足看车。从销售人员获悉,MINIEV的销量一直很好,深受大众欢迎,店内目前现车资源充足,下订后随即就能办理手续提车。

下订单缴纳车款,这台MINIEV 自在款的裸车售价为3.31万元,另外,在店内办理了新车保险与上牌服务,之后便是参与选号与制证的过程,这一套手续下来实际支出约4万元,但是也免去了自己跑腿的程序,当场一次性全部办好。

接下来是新车验车的环节,由于外面下起了雨,所以销售人员建议开到店内的售后修理厂区。首先整体查看了外观和车漆,核对车架号,了解出厂日期这些必备程序。MINIEV这台小车的整备质量为665kg;它的长宽高分别为: 2917*1493*1621mm;驱动方式为后置后驱;底盘结构采用前麦弗逊后三连杆非独立悬架;轮圈搭配的是一套145/70 R12的小轮胎。

内饰部分,MINIEV依然崇尚“简约务实”的内饰风格,分层中控台设计也凸显时尚,一体化的织布座椅和颜色点缀,也符合这款纯电动小车该有的调性,三门四座的布局容纳下四个成年人也是毫不费劲,随后提车回家还邀请了家人试乘,“挤”在这样一台小车中虽然没有夸张的称赞但也温馨十足。

中控台部分,炎炎夏日坐在这样一台小车里,空调的制冷效果还是较为迅速的,副驾驶座前方有一个贴心的杯架,下方则是一些常用的物理按键。不过遗憾的是车内电源接口和USB供电插口稀缺,手机要连接蓝牙也需要再去购买一支车载蓝牙设备才能实现实时车机音源播报、导航与听音乐的需求,这一点上我觉得五菱官方厂商是需要改进的,MINIEV也更能获得车主们的青睐。

还有一处小问题值得说明的是,电门踏板的设计有点偏离主驾驶位,让小编腿部像是坐在“居中开车”,希望五菱官方厂商后续对此有所调整吧。而在我忙着检查外观的同时时,销售人员也早已经为它铺上了一层赠送的脚垫。

来到旋钮挡位处,依然简洁明了“D”、“N”、“R”以及“充电指示灯”操作起来也是非常的“趁手”,前方集成了车窗升降按键,而平时开惯了传统燃油车的条件反射也就体现了,还需要自身一定的适应。由于小车的前排没有了“中央隔断”所以与副驾的沟通感和空间感得到了很大的提升。

动力部分,这台MINIEV自在款搭载了一台永磁同步单电机,最大功率20kW,最大扭矩85N·m,匹配一台单速固定齿比变速箱,电池类型为三元锂电池,它的NEDC续航工况标定为120km。在小编这两天的驾驶实测过程中,MINIEV整体的路感还能接受,在城市驾驶时通过一些减速带或者坑洼路面时车身并没有太松散的感觉,整车超小的转弯半径仅为4.2米,在路中央调头一把就能过,只是整车的NVH水平较为一般,可是它都这个价位了“各位看官还要什么自行车呢”?

最后是充电部分,在这一点上也是广大纯电动车主不可回避的一项问题,而MINIEV在小编实际充电过程中还是较为便利的,它支持三种充电方式分别为:社会公共充电桩(如:星星充电)、专用固定充电桩(需购买加装)、以及原车自带的高效能便携充电枪接驳220V家用电源即可充电(需接地)。但由于MINIEV的电池仅支持慢充,所以从亏电状态到充满电量大约在5-6小时左右,而这一点上就需要提前规划好行程安排了,另外,还能在手机端下载五菱官方推出的菱菱帮App,经过注册和绑定车辆后就能远程实时在线查看车辆充电的状态。

那么,对于这样一款“国民纯电动微型代步车”,它的便宜自然也有便宜的好,也满足了日常通勤的刚需,而在我们目前的能力还达不到所谓理想需求的同时,五菱宏光MINIEV这台小车的价值也在于如今的用车环境下,它却能为我们争取到更多的生活空间、走街串巷、遮风挡雨.......总的来说,还是比较省心的。