晴空万里，温暖的春阳照耀着码头，远处的山峰青翠，近处的海水泛着层层涟漪，飞驰的火车伴着引擎的轰鸣，感受着春风拂面的清爽与惬意，溪水潺潺，瀑布从山崖之上倾泻而下，溅射的水珠拍打在脸颊上，好不舒适。极速列车是一张单圈3星赛道，赛道整体较宽，单局捷径较少，下面就为大家带来极速列车的捷径解析！

集装箱处分岔口

此处路线开始分岔，左右两侧为平地，中间为捷径，可以飞上集装箱，利用连续飞跃产生的空喷落地喷进行氮气延续维持长时间的高速。

列车车身捷径

此处可以飞上列车车身，利用车身之间的缝隙产生的空喷和落地喷进行氮气延续达成超长时间的高速行驶，相比两侧道路，车厢上还有加速带可以进行提速。

悬崖处捷径

在终点前悬崖的弹簧处，选择右侧捷径行驶时，在飞跃过悬崖落地后会拥有较高的时速，相比在列车上飞跃失速较小。

时长对比

集装箱处捷径：约15秒，常规赛道：约18秒

从集装箱上方捷径行驶时，可以维持长时间的氮气延续，而在常规赛道中无法实现氮气延续，当氮气结束后需要平跑一大段距离，相较于捷径会多花3秒左右的时间并且还会额外消耗一个氮气。

列车车身捷径：约15秒，常规赛道：约19秒

在列车车厢上行驶时，可以利用小喷维持长时间的氮气延续，相较于在列车车厢旁边的道路上行驶可以节省约4秒的时间。

悬崖处捷径：约1秒，常规赛道：约2秒

在终点前的悬崖处，选择右侧捷径飞跃可以在落地时失速较少，相较于从列车车厢飞跃可以节省近1秒的时间。

总结

极速列车作为一张3星赛道，赛道全程道路皆较为宽敞，跑图均速高，需要车手有较强的控车能力。赛道整体难度适中，完美通过全部捷径时单局可以省下近8秒的时间。