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宝马3系是一个很神奇的存在，每一代都当之无愧是那个时候最好看的轿车。在我心中其他车永远没法和3系相提并论，她也只能和自己比，因为她在我心中早已封神。

从过往的F30、F35到如今的新3系，能看出来每一代都是有改进的。别的不说，因为驾驭过现在的全新BMW3系，所以才有底气来聊聊。

目前驾驶里程：4000km+

自认为保护得比较好，见坑就绕，见水也绕，每周都要洗车，每一次洗完后都和当初提车时一模一样！

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露面，新3系和我

这个地方适合晒车，人少车也少，地面和背景也还看得过去

热爱宝马3系，还得从F35开始说起。

老3系刚开始出来的时候，我是有心拿下的。当初的“鼻孔”设计没现在那么狂野，猩红的尾灯也还要霸气一点，那时候的我就已经非常认可她的外观了。但是还是感觉哪里可以再好一些，所以就等来了这台内饰更豪华、开着舒适感更强的全新BMW3系。

废话不多说，继续看图

长轴距版，加长型是国人的最爱；但有人说喜欢运动的还得是标轴……这个就见仁见智了。于我而言，我都喜欢，反正我是特别喜欢这极具提拉感的凹线条，运动感十足

新3系比上一代看着更动感，但这仅是个人看法，允许大家反驳

背面大鹏展翅，主要想给大家看看不明显的尾翼

正面来一张纯正的大鹏展翅，曜夜版的漆黑处理，和其他版看着还是有视觉差异的

V型轮毂也不错，但我更爱这造型

新的天使眼，更锐利，直戳人心

排气管特写

明显可见的M标志

中原福塔也算是我们郑州的地标建筑了，路过顺便拍几张留影。

被黑色赋予的神秘感

又见尾翼

看看鲨鱼鳍

全景大天窗，仰头直望天空

又出镜了，这次是在车内。回忆一下拍这车的时间，应该是在国庆前，还是挺热的

方向盘特写，底端又是很清晰的M标志

鸡腿档把和金属启动按键

空间还挺大的车门储物格

做一次专业模特，腿部空间挺富足的

后视镜里应该看不出霍式弯角

隔着车窗还是看得挺清楚的。这是垂钓的好时刻，不太热，只要做好愿者上钩的准备，就能有收获

这个停车场太人性化了，本来想拍拍车灯亮起的时刻

手机像素不高随便拍的，但我主要想展示一下新3系的氛围灯，个人比较偏爱橙色，看着很舒服

放一张钥匙的照片，刀锋再现

其实我本有心想买一辆炭黑的，幻想过一黑到底的样子。相比蓝色，视觉上应该又是一种不同的感受。但是炭黑还得再等等才有，不过我实在不想等了。况且波尔蒂芒蓝在我试驾之后感觉更好看了，越看越喜欢。

试驾的时候开的就是它（顺便提一句，我试驾了80公里，算是在宝莲祥买车的幸运儿了，被款待了一次）。提车的地方比较好的一点就是给足够忠实的用户提供长试驾的机会，让我们亲密接触之后再做考量，也算是很有特色了。

现在我们磨合得还算不错，油耗综合下来8个点左右，整体感觉开着非常舒适，各方面还是挺满意的！

加个黑白滤镜算是弥补我没买到炭黑的遗憾

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