7月21日，以“聚焦全价值链气候行动”为主题的2021年沃尔沃汽车亚太区可持续发展科技日在位于上海的沃尔沃汽车亚太区总部举行。期间，沃尔沃亚太公布了持续发展战略，即“2040环境计划”，其中包含三个重点领域，分别是气候行动、循环经济以及商业道德与责任。按照沃尔沃汽车的规划，2040年，该公司将成为全球气候零负荷标杆企业，成为循环经济企业，并成为受认可的商业道德领导者。
24家供应商现场展示可持续的创新技术及产品
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示：沃尔沃汽车始终坚持必须实现全价值链的可持续发展
可持续化战略：覆盖汽车全生命周期，2040年成为气候零负荷标杆企业
01持续降低排放，提升能源效率
在气候行动领域，沃尔沃汽车的中短期目标是从2018至2025年，每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40％，并降低整个价值链的二氧化碳排放量。其中，尾气排放降低50%，全球供应链排放量降低25%，企业总体运营排放量降低25%。
沃尔沃汽车在研发方面的气候行动战略举措之一是从车身重量、空气动力学、动力系统效率、滚动阻力和电气架构等方面提高车辆实际能源效率。据介绍，风阻系数每改进0.1，每百公里将减少0.6千瓦时的能源消耗，相当于每100公里减少187克二氧化碳排放。目前，沃尔沃汽车的中国研发团队正在为全球市场开发新车型，通过空气动力学的优化助力实现实际能源效率的提升。
在生产方面，沃尔沃汽车计划在2025年将其制造网络中，用于生产每辆汽车的能源使用量减少30%，并实现生产制造的全球气候零负荷运营。
运输和物流在沃尔沃汽车整体运营的二氧化碳排放量中占有较大比重。为此沃尔沃汽车计划在2025年前将物流过程中产生的二氧化碳排放量减少7%。
除继续采用“本地制造、本地采购”策略外，沃尔沃也将进一步缩短运输距离、提高运输装载率、使用清洁能源、优化运输模式等提高运输效率。
02持续减少浪费，提升材料效率
在循环经济领域，沃尔沃汽车的工作方向之一是在产品中更多使用可循环及生物基材料等，目标是到2025年在新车中应用25%可循环材料。
在生产环节，沃尔沃汽车也正持续提高资源利用率。与2019年相比，2020年亚太区各制造基地的单车废弃物减少了20.6%。其中贡献度最大的项目之一为成都工厂在2020年实施的钢材回收项目，共节约420吨钢材，减少约1,179吨二氧化碳排放。在成都供应商的示范效应下，沃尔沃汽车启动了“2025绿能·亚太”计划，18家一级供应商作出承诺，其为沃尔沃汽车供货的制造基地将在2025年前实现100%可再生能源使用。
在物流运输方面，沃尔沃汽车也将继续采用循环包装策略。由于采用灵活的租赁模式，与沃尔沃汽车合作的物流供应商可以将包装箱租赁给其他企业，从而避免运输中可能出现的闲置。得益于循环包装的使用和共享经济模式的普及，沃尔沃汽车每年用于运输本土化零部件的包装已减碳3400吨以上。
电气化战略：不仅需要富有吸引力的产品，还需要与之匹配的服务生态
目前，业内普遍认为，电动化是实现车辆零排放的关键。作为首个提出全面电气化战略，并率先告别单一内燃机车型的传统汽车制造商，沃尔沃汽车的电气化路线图将聚焦于一体化方案，包括自主进行电池、电机和相关软件的内部设计、开发和生产，并促进整个电气化供应链的协同发展和效率提升。
012025年实现纯电动车型占全球销量50%
沃尔沃目标是到2025年实现120万台的全球销量，其中至少50%将是纯电动车型。此外，沃尔沃还计划在2025年推出第三代电动汽车产品，新产品实际续航里程将有望突破1000km，而充电时间将有可能缩短到现在的一半。
022025年实现100%可再生能源电池生产
根据规划，沃尔沃的电池供应商也将力争在2025年实现100%可再生能源电池生产，并进一步扩大电池回收后的利用率，实现生产环节与回收环节的尽可能节能减排。到2030年，沃尔沃汽车将成为100%纯电动豪华品牌。
03让用户“随处有电充，随心充好电”
在沃尔沃看来，电气化战略的成功不仅需要富有吸引力的产品，还需要与之匹配的服务生态。为此，沃尔沃将关注客户最感兴趣的四个重点领域，即销售与售后服务、充电体验、电池策略、财务影响，以此确保客户能够更加方便快捷地享有电气化带来的可持续出行体验。
在售后服务方面，沃尔沃提出了“随处有电充，随心充好电”的承诺，用户提供全场景的充电服务，包括免费为用户提供家充桩（PHEV）、各地经销商设立20KW快充桩、联合优质服务商向用户提供终身免费充电权益（目前已覆盖全国185个城市，建成共计6万多根充电桩）和一键加电服务。未来在重点城市，沃尔沃还将部署品牌专属充电场站。
联手BP
提供覆盖全价值链的综合能源解决方案
在科技日活动上，沃尔沃还与BP达成进一步战略合作伙伴关系并共同签署谅解备忘录，双方将把在中国汽车后市场的战略合作伙伴关系延长至2025年，并在此基础上推动未来与可持续发展相关的合作，包括售后市场低碳转型路线图、碳中和充电解决方案、可持续能源供应和其他示范项目等。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林先生与BP集团地区事务与城市低碳解决方案高级副总裁、BP中国总裁杨士旭先生，及其他与会双方领导出席签字仪式。
相关资料显示，BP（正式英文全称：BP p.l.c.。前称：British Petroleum（英国石油），后BP简称成为正式名称）由前英国石油.阿莫科.阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上最大的石油和石化集团公司之一。公司的主要业务是油气勘探开发；炼油；天然气销售和发电；油品零售和运输；以及石油化工产品生产和销售。此外，公司在太阳能发电方面的业务也在不断壮大。公司当前的资产市值约为2000亿美元，拥有逾百万股东，在职员工有85900人 。
实际上，沃尔沃汽车和BP已有近20年的全球合作基础。这是两家公司首次建立以本土为主导的合作伙伴关系，并将合作范围延伸到了多个业务领域。双方致力于整合彼此的能源系统优化能力，为客户提供综合解决方案。
此外，双方还将在中国共同推广倡导可持续发展理念。依托全球合作协议，沃尔沃汽车设定了汽车行业最具雄心勃勃的气候目标之一，即“2040环境计划”，力求在2040年之前将公司发展为全球气候零负荷标杆企业。作为实现该目标的第一步，公司计划在2018年至2025年期间，将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%。BP则宣布最迟在2050年成为一家“净零公司”，同时帮助全世界实现零碳排放，并从一家国际石油公司转型为一家专注于为客户提供解决方案的综合能源公司。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林先生指出：“环境问题已经刻不容缓，所有行业参与者应该携起手来共同致力于可持续发展。与bp的伙伴关系是我们诸多可持续发展行动中的又一项重大进展。随着我们强化可持续领域内的共同理念，谅解备忘录的签署将会推动双方在包括经销商网络和售后市场，未来可再生能源供应等多领域的转型。”
写在最后
今年早些时候，政府明确提出到2060年实现碳中和目标，截止目前，全球已有127个国家做出“碳中和”承诺。作为首个提出全面电气化战略，并率先告别单一内燃机车型的传统汽车制造商，沃尔沃旗下成都工厂自2020年起已使用100%可再生电能，包括65%水电和35%风电，成为中国首个实现电能碳中和的汽车制造基地，随着未来“2040环境计划”的进一步推进，沃尔沃旗下工厂及车型也将实现真正的“零排放”，为中国碳达峰、碳中和贡献自己的一份力量。