前段时间，新款思域的谍照被曝出，很多人在看完之后都觉得新思域的外观不如老款运动了，整体风格已经开始向雅阁靠拢，三厢版其实还好，两厢版完全没有了小钢炮的味道，所以有不少喜欢思域的消费者都趁着最后这段时间入手现款，我身边的一位朋友也是如此。前不久，身边一位朋友就提了一辆两厢思域，一起来看看他对这台车是如何评价的吧！

先来说下价格，朋友提的这台是HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控、也就是次低配版本，这台车官方指导价152900元，优惠并不大，裸车成交价147900元，算是购置税、保险、上牌等费用，全部办下来落地一共花了16.7万。其实对于这样的价格，我觉得是偏高的，因为同样的三厢版本优惠力度要大很多，但是朋友对于两厢思域情有独钟，也就不在乎这些了。

朋友说，对于这台两厢思域，最让他感到满意的部分肯定就是外观了，一开始他想选白色的车，但是店里停了一台黑色的车看起来非常酷，纠结了一番之后他最终决定买黑色。两厢版的前脸和三厢版区别不是特别大，主要是雾灯处造型略有不同，侧面和尾部才是两厢车的精髓，两厢版由于车身较短，看起来更加灵动，尾部一共有两个尾翼，一个在后车窗上方，一个和回旋镖尾灯连在一起，还有中置的双出排气管，效果非常炸裂。另外这台车对轮毂、后视镜、尾灯都做了熏黑处理，搭配黑色的车漆，完全就是一台“黑武士”的感觉。

除了外观以外，思域的动力和油耗也让朋友十分满意，1.5T的发动机，最大177马力，提速非常轻快，一脚油门踩下去就能带来明显的推背感，而与之匹配的CVT变速箱又能带来良好的平顺性，平时开车不知不觉速度就上去了，而且操控十分灵活，方向盘指向精准没有太大的虚位，轻重力度也适中，驾驶起来得心应手，应该说在15万以内的买菜车里，比思域好开的车真不多。另外朋友这台车开了不到一千公里，基本都是在市区行驶，目前的油耗是7.5L/百公里。

不过，除了以上说的这些以外，这台车在其它方面的表现其实就比较一般了，比如它的内饰，用料几乎都是硬塑料，座椅也是织物的，整体非常朴素，相同价格如果选择大众速腾的话，高级感要比思域强很多，更不要提吉利星瑞这种国产车了，只能说本田对于内饰这块一直不太重视，毕竟是买发动机送车。

再有就是这台车的配置也比较低，这台次低配车型落地也将近17万了，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航这些主动被安全功能都没有，方向盘是塑料的，座椅是织物的，而且还没有后座出风口，车机只支持CarLife不支持CarPlay，配置这方面只能说是够用吧，后期朋友打算包个真皮座椅，加装一个座椅加热。

另外思域的空间其实也不是特别大，朋友身高1米75，坐在前排还可以，后排的腿部空间差不多有两拳左右，地台中间还有一个不小的凸起，感觉不如卡罗拉、轩逸舒服。两厢车的优势在于后备厢的开口比较大，思域的后备厢里面有一个能抽拉的隔板，但用处也不是特别大，平时都是收起来的状态，后备厢深度一般，但是在座椅放倒的情况下还是挺能装的。

以上就是朋友对于这台两厢思域的一些具体感受，可以说优点和缺点并存，其实综合性价比不算很高，相信很多车主之所以选择它，都是奔着外观去的，不知道您对于这台车有什么看法呢？

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