对于越野爱好者来说，越野是一种生活方式，他们勇于挑战自我，享受越野带来的征服喜悦。而越野除了需要过硬的技术，过人的胆识以外，还需要一辆越野能力足够强悍的车。
以前越野车几乎全是合资车的天下，丰田的陆巡、普拉多、日产的途乐、JEEP牧马人都是演艺圈热门车型，但是这些车型的售价往往较高，往往都是大几十万，那么有没有越野能力强，售价又不高的车型呢？今天就给大家带来一款真正的“越野王”，拥有三把锁加分时四驱系统，全系2.0T发动机，稳定运行45万公里无故障，这款车就是新一代BJ40环塔冠军版。
如果对于越野赛事稍微了解的人就会知道，这款车已经是环塔拉力赛的三连冠，作为是亚洲第一、国内最大的越野拉力赛，环塔拉力赛以艰苦、环境严苛著称，而连续三年夺冠，也体现了BJ40的品质，而新一代BJ40环塔冠军版就是针对这款赛事推出的纪念款车型。
新一代BJ40环塔冠军版延续了普通版车型的设计，采用经典的熏黑五孔进气格栅，机舱盖的线条非常方正，搭配圆角矩形的LED大灯，而车尾则采用了方正的设计和圆角形的尾灯，整个外观采用了和奔驰G级类似的方盒子设计，整体看起来非常硬朗。当然了，作为特别版的车型，这款车在一些细节方面都进行了改变，比如说增加了全新暴风灰专属哑光漆色。另外专属拉花、冠军徽标等细节，酷黑格栅和酷黑轮辋，都让这款车显得更加特别。
内饰方面，新一代BJ40环塔冠军版和普通版车型的内饰设计几乎一致，采用了全液晶仪表和中控液晶屏的设计，并且各个功能区域划分得很清楚，易用性也做得比较好，上手几乎没什么难度，并且采用了电子挡把，大大提升了这款车的科技感，而值得一提的是，这款车还搭载了结合北京越野开发的悦野圈APP，还可实现远程控车、车况诊断、在线客服远程服务以及提供场地定位、车友组队、越野教学等多种功能。不仅能丰富越野过程中的可玩性，而且能够大大提升安全性。
动力方面，BJ40没有玩高配低配两种动力总成的把戏，全系都是2.0T发动机，这款发动机的动力输出可谓是相当强悍，最大功率为224马力（165千瓦），峰值扭矩为380牛·米，最关键的是，这款发动机加92号汽油就可以，在西藏偏远地区也不用担心加不到油了。搭配8AT变速箱，这款8AT变速箱来自于采埃孚，和宝马是同款变速箱，强悍的动力保证了越野时候的脱困能力，而8AT变速箱能够把扭矩放大2.542倍，达到近千牛米的扭矩输出，在过沟过坎的时候更轻松。
在越野这个核心能力方面，新一代BJ40环塔冠军版自然没有含糊，采用的是分时四驱系统，有高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式，满足不同的需求，在越野的时候打开低速四驱，达到最强的越野能力。在日常行驶的时候打开高速两驱保证燃油经济性，搭配使用，满足不同场景的需求。而前后桥的电控差速锁，能够在关键时刻锁死车轮，提升车辆的脱困能力，同时它的离地间隙为22cm，接近角为37°，离去角为31°，它各方面的配置都可以说是为越野而生的。
7月20日，新一代BJ40环塔冠军版在悦野圈APP上开启预售，预售价格是21.49万元，限量2021台，这样的一款硬派越野SUV，整体实力是非常强悍的，甚至可以说不输国外品牌的硬派越野车，而且价格要低得多，喜欢越野的你，考虑入手一台吗？