不管你开的车贵不贵，到6万公里都得换这两个零件，不管等着大修吧

如今大部分司机对于自己的车子都是相当爱惜的，在平时保养的时候也是非常的注意，不过不管你开的车价格贵不贵，行驶到六万公里的话，这两个零件都是一定要换掉的，如果不换的话就等着大修吧。

第一个就是车子的轮胎，轮胎的使用寿命其实是比较长的，所以很多时候车主们对于轮胎并不是非常的注意，但是如果车子行驶六万公里的话，车胎的磨损相信也是非常严重，尤其是轮胎上的花纹基本上都会被磨损得几乎没有了，而这样的后果就是严重影响自身的摩擦力，在刹车的时候非常容易造成打滑的现象，而且还会造成刹车的负担过大，这样是非常危险的，如果要是在高速上因为车胎出现问题的话，是非常容易出现车祸的，轻则车子受损，严重的当场殒命也是有可能的。所以车胎子啊行驶六万公里的时候是一定要及时更换的。

第二个则是三元催化器，对于这个零件相信很多车主对其的作用并不是非常的清楚，这个是可以有效地减少车子的尾气排放，能够起到净化尾气的作用，不过如果三元催化器长时间不注意的话，一旦出现问题就会造成车子尾气严重超标，油耗也是会随着上升，排气也会有一定的问题，甚至有可能导致排气管在超高温下直接烧红，这样就会有可能导致车子自燃发生。

另外如果是需要年检的车子的话，如果三元催化器有问题的话，尾气检测一般都是不会通过的。所以这个也是要及时更换的。正是因为这样所以才会说不管你的车子价格怎么样，但是开到六万公里都是需要更换这两个零件的。如果不管真的就等着大修吧。

其实这两个零件像轮胎还好，只要及时更换就行了，但如果是三元催化器的话大家也是要注意平常保养得，因为三元催化器一般出现问题都是以车内的积碳过多导致的，但是很多车主往往都是直接去4S店进行更换的，这样只是治标不治本的方法，一段时间后又会因为积碳出现问题，而且花费最少也是要几千块钱的。

所以一些聪明的司机都是会在平常使用三元催化清洗剂，只用在油箱还有四分之一油的时候，将其添加进去就行，它可以很好的清除积碳，保护好三元催化器，还能清洗三元滤网，这样的效果不输4S店。而且花费不过是一二十而已，比去4S店要更加的省钱，而且还能够让三元催化器使用更长的时间。