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又一国产车企倒闭了

汽车领域在近几年越来越火了，似乎成为了下一个风口，引得越来越多的科技企业纷纷进入这个赛道，比方百度、小米、OPPO、创维、海信、360等等，知名的苹果手机厂商也已经涉足汽车领域。

这也说明了，这个市场是非常庞大的，国内的车企并不少，有一汽、广汽、长城、吉利、比亚迪等等。如今新能源汽车也成为一个火热的赛道，强劲崛起的有蔚来、理想、小鹏等等。汽车领域的跑道上，越来越热闹了，也出现了很多新面孔，但是也有很多老面孔逐渐退出了。

有竞争的地方就会有淘汰，比方说观致、众泰、力帆、宝沃、猎豹都倒闭了，除此之外，被李嘉诚看好的一家车企，也面临困境。因为李嘉诚曾经也给这家车企投资，这家车企就是长江汽车。

杭州长江汽车的成立时间非常早，在1954年的时候就已经成立了，不过原本这家公司是属于杭州公交客车厂，主要就是研发并生产公交车的。

直到2013年的时候，五龙电动车有限公司，也就是李嘉诚持股的其中一家，向杭州长江客车有限公司投资51亿元，名字也从那时候正式更名为杭州长江汽车有限公司。

但是这笔巨资不仅没有立竿见影，反而是石沉大海了。五龙电动车持续亏损，长江汽车在2019年，也有新闻表示，出现金融危机，面临停产。在2020年，长江汽车正式宣布破产，在今年三月份，长江汽车还成为了被执行人的一份子。

烧光51亿不能量产，还负债30亿

新能源汽车已经成为了汽车领域新风向标，长江汽车算是入局比较早的，是国内首家获得新能源电动汽车生产资质的车企，有了这个领先的优势，长江汽车也开始布局新能源市场。

长江汽车投产的电动车品牌就是长江 EV，但是起初的时候，就遭遇了碰壁，不要说获得市场，连进入市场的几乎都没有。因为该车辆购置成本高，以及国家设定的补贴门槛比较高，也就无缘获得补贴。

也正如此，长江EV推出之后，都没能获得市场的入场券，一次又一次推出汽车，但是一次又一次没能进入市场，也被人们调侃是用“ppt”造成的企业。

对于长江汽车来说，多次推出商用汽车无果之后，也开始与其他企业建立合作的关系，比方与汉唐，联想等企业，但是也没能挽回局面。 长江汽车可以说在汽车生产方面还是很有经验的，并且市面上很多产品都是来源长江汽车，在公共汽车、电车、观光车都获得挺高的市场占比。

写在最后

虽然长江汽车是首家获得新能源资质的车企，并且也注入了51亿元的资金，还是无法量产，并且如今还面临负债，负债率高达30亿。对于其他车企来说，如今越来越多的人进入，竞争将更加激烈。