在中国目前欣欣向荣的大环境下，其实出现了许多值得注意的小问题，其中最典型的就是汽车问题，由于中国人口实在巨大，如今中国经济的崛起带动了中国人民的收入，所以中国购车人员数不胜数，车辆越来越多，交通越来越堵，仿佛变成了一个无尽的循环，为了减轻我国机动车道路压力，中国特意做出了一系列限行制度。

其实在一些小城市，很多人都没有机会认识到什么是限行，这点可以说是小城市令人向往的地方了。在北上广深这样的一线大城市中，大量的汽车常常会把道路堵得水泄不通，常常会发生几个小时以上的高能堵车。

限行则是根据车辆的不同特征而划分出车辆行驶时间的规章制度，借此控制不同时段参与交通的车流量。一般都会以车牌作为参考标准，而中国有个“最苦逼”的车牌，它会被“终生禁止”驶入市内，不管谁都一样。

这个车牌就是我们常常可以在上海郊区碰到的沪C，上海是中国最顶级的城市之一，经济、科技、金融等等都被这个城市含括在内，整个都市昼夜不停的运转，房子、工作千金难求，正是因为这样，上海的一块车牌甚至价值黄金万两。有一些在上海都市中提前买车了的年轻人，因为无法购买沪A，B，D这样的好车牌，只能去和其他人一样选择沪C，那么这个沪C究竟有什么特殊的地方呢。

沪C与其他车牌最不一样的地方就是禁止开入上海市区，只能够在上海郊区活动。一部分上海车牌都是通过拍卖进行争夺的，而沪C则不用担心这个问题，这也是上海为了减少市内车流量的一种方式，但是沪C也没有那么好得到，行车人必须要在上海的外环郊区地带拥有一处房产，有了这个房产证，行车人才可以得到沪C拍照。所以，别看它不能进入市区，但是一般人也一样得不到它。

其实在最初，上海的车辆还没有现在这么多的时候，沪C的待遇还没有这么严苛，在当时晚上十一点到次日七点的这个时间内，沪C是可以进入市区的，那个时候拥有沪C车牌的车主还可以趁着夜色进程，赶一赶夜市。可随着车流量的增加，上海不得不对沪C下达了死命令，只要是这个车牌的汽车，除了出租车以外都不允许进入上海市中心。

虽然听起来觉得会有一些不公平，但也确实是无可奈何的事情。毕竟在这样经济发达的城市中很多人都想要闯出一片天地，就是在这样的状态下，前往北上广深的年轻人越来越多，成功人士也会越来越多，这就会逐渐影响到市区内的交通问题。