北区房价高背后的产业“秘密”：单车价提高到16.8万/台，重庆汽车“大本营”两江新区的汽车发展颇为亮眼，继续保持对重庆产业的引领态势……

重庆现在发展走的是两江新区+高新区（科学城）“双轮驱动”的路子，但是科学城虽然起步高投入大，毕竟需要时间才能赶超。在现有格局下，两江新区势必将在较长一段时间，担当重庆产业的引领者角色。

比如，重庆的汽车产业。

众所周知，两江新区是重庆汽车产业的“大本营”，作为中国汽车的“底特律”，重庆70%的汽车产自两江新区。经历了断崖式下滑后，两江新区的汽车产业开始转型升级。

来自两江新区的数据，今年上半年，该区汽车产业完成产量43.5万台，实现产值740亿元，同比分别增长58.1%、34%。

以前，重庆产业最大的槽点和问题是产业附加值不高，但是现在以两江为代表的汽车城那也有了起色：单车价格提升至16.8万一台。

而且，传统的长安汽车，很多造车“新势力”正在酝酿中：吉利新能源、华为金康SF5 ，还有长安、华为和宁德时代三方联手造车的载体——阿维塔科技有限公司 。

为了抢占新能源的另一赛道——氢能，两江新区的氢能产业也在加速布局。两江新区鱼复新城的加氢站x现在落成投用，储氢能力1000公斤，每日50辆车可以来这里加氢。

关注本好的人都知道，我一直坚持“产业、城市、人口”发展的理论。

产业强，则城市强，人才多，相应的发展配套就业环境都会跟上。所以说，为什么北区发展炙手可热，北区房价遥遥领先，北区诞生了照母山、礼嘉等火热板块，甚至迈过20000大关向30000迈进，看到这样的产业发展格局，应该心中有数了吧？

我是@重庆划重点 持续关注重庆重磅价值资讯并进行独家深度解读，欢迎关注。