豆哥带你换个角度看汽车
随着时代的变迁，汽车市场不再是燃油车一家独大，新能源慢慢吞噬着这块市场，特斯拉带动了电动车的热潮，在国家政策的推动下，道路上新能源车越来越多。依稀记得特斯拉刚推出新车时候，内饰的科技感让人惊讶，竖直的大屏幕要比传统的汽车好看很多，这样的造型也引起了国内新势力品牌模仿，但特斯拉在国内依旧是科技感最为优秀的车型。
为了加快新能源发展，国家在上海批了一块地给特斯拉，进而让特斯拉在国内生产，目前特斯拉车型产量上来了，价格也下来了，整体性价比高了不少，就比如最新款的Model3，新车一共有2款车型，上市售价为24.99万和33.99万，新车续航长达600公里，实用性很强，具体来看下。
外观方面，新车整体造型没有太大变化，前脸依旧和阿斯顿马丁类似，有跑车的风范。细节方面，新车通过黑化替代了镀铬装饰，比如在门把手、翼子板等处，新车均做了黑色修饰，视觉效果也更好了，更加符合现在年轻人的口味。灯组造型也没辩护，标配LED大灯和日行灯，而且灯组内部加了透镜，侧腮部分弯折部分融入了到风采，LED雾灯也设计在其中。
侧面来看，这款车有着短后悬设计，还有着溜背设计，轮毂也是采用暗色设计，看起来更激进了。车身尺寸方面没有变化，轴距依旧是2875mm，门把手做了隐藏，轮毂为19英寸，标准版是18英寸。尾部设计圆润饱满，GT味道很足，上面有着黑色仿碳纤维扰流板，视觉效果不错，底部还有红色线条修饰，体现出高性能的一面。
内饰部分，新车整体的造型没有太大变化，不过针对一些细节方面做了改进，做工也更加细腻了，中控台上加入了木纹装饰板，整体质感更出色，高性能车型配备了单色氛围灯，热泵空调也提升了新车的热效率和续航里程。方向盘还是原先的设计，上面是真皮包裹，手感还不错，集成的功能按键操作方便，车型内部取消了实体按键，造型更为简洁。科技方面，这款车有着15寸中控屏，内置功能强大，可以通过屏幕开关前后盖和充电口，智能化很强。储物空间表现还不错，很多地方都做了镂空设计，新车还提供了很多手机充电口，支持无线充电，细节表现很好。
动力方面，新款车型标准航版为后轴单电机，最大功率为275马力，峰值扭矩为404牛·米，搭载的是55千瓦时电池组，续航为468公里，高性能版本搭载前后双电机，综合功率为461马力，综合续航为600公里。
总的来说，新款车型给消费者主要是在价格上给了车主很多惊喜，更重要的是在续航方面也有所提升。但是随着最近刹车失灵事件的发酵，被誉为“失灵神车”、专供头铁专业户的Model 3，确实受到了影响，销量也不在3万的神坛上了，要是是你，你还会买Model 3吗?