近日，奥迪官方正式发布了全新一代RS3车型的官图，新车此前已经有很多次的官方亮相，悬念已经所剩不多，只差本次的临门一脚发布。

在外观方面，无论是两厢版还是三厢版都采用了相同的设计元素，前脸部分有着更加夸张的大嘴格栅，本就黑色的大嘴中网中央镶嵌有纯黑色的四环车标，外侧还有着黑色的粗壮装饰条包裹且左右两侧直插异形LED大灯组内，两者完美的结合有着极强的视觉冲击力，也与S3等车型拉开了差距。

此外在前保险杠部分新车也有着尺寸超大的雾灯区域进气道，进一步增大了前脸格栅的面积，增强了运动感。在车身侧面，新车则有着额外降低的车身高度，相比A3低了25毫米，比S3降低了10毫米，显得更加低趴运动，在此基础之上，全新样式的大尺寸多幅轮毂，彩色刹车卡钳，黑色的侧裙，后视镜罩罩等元素也没有缺席，车轮后方的导流槽更是相当激进，显示了RS3应有的姿态。

在车尾部分，翘起的黑色尾翼，熏黑的尾灯等元素都得到保留，更为醒目的是后保险杠部分尺寸巨大的双边双出排气上方还有着额外的贯穿式黑色装饰点缀，与车头的激进风格形成对应。

在内饰部分，新车当然也延续了全新A3的设计元素，奥迪最新的家族风格本就已经非常前卫，在此基础之上，作为顶级性能版，新车采用了完全由翻毛皮覆盖的带有醒目回证标志的平底RS方向盘，定下了战斗感超强的基调。同时随处可见的大面积碳纤维面板，贯穿于空调出风口等各处的彩色装饰条，蜂窝状彩色缝线点缀的一体式运动座椅等元素也都没有缺席，时刻挑逗着驾驶者的运动神经。

在最重要的动力方面，新车依旧搭载2.5T直列五缸双涡轮增压发动机，其欧洲市场标准版本最大功率为400马力，而美国市场额外增加到407马力，与上一代变化并不算大，但最大扭矩方面提升了20牛米，达到500牛米，虽然在马力上略逊于奔驰AMG的M139高功率版本，但凭借着7速双离合变速箱优秀的传动效率和看家的Quattro四驱系统，最终百公里加速仅用3.8秒，比AMG快了0.1秒，比上一代更是提升了0.3秒，最高时速则被限制在290公里每小时。

而说到四驱系统，同样是本次新车的一大亮点，全新RS3搭载了RS扭矩分配系统，该配置取代了简单的后桥差速器，在每个后驱动轴上配备了更加复杂的电子控制离合器组件，具备独立的控制功能，允许在每个后轮上进行主动的完全可变的扭曲矢量控制，以提高车身的敏捷性、操控性，减少转向不足和推头情况的出现。

同时得益于这一系统，新车还提供了额外的RS后驱漂移模式，可以将最大幅度的扭矩分配给后轮，达到类似于后驱车的驾驶质感，轻松的实现漂移。

当然作为顶级性能车，可变自适应悬挂系统，多种驾驶模式选择，额外强化的运动悬挂，大尺寸打孔刹车盘，六活塞刹车卡钳等元素也没有缺席，可以说武装到了牙齿。根据官方声称，全新的RS3将于8月中旬在欧洲开启销售，并在秋季内交付，何时能够引进国内，非常值得期待。