8月热门上市新车展望丰田皇冠陆放/长安CS55 PLUS领衔

陈柏升 2021-08-22 16:38:01 141 0

易车原创进入8月，又有不少新车即将上市，而且成都车展也计划在本月27日开幕，因此8月上市的新车不少，而其中又有不少高关注度的车型，比如丰田皇冠陆放、雷克萨斯ES等，还有像长安CS55 PLUS、WEY玛奇朵这样比较受年轻消费者喜爱的车型。因此8月的新车还是看点颇多的。

影豹基于广汽传祺GPMA架构打造，拥有低风阻的外观造型与战斗感十足的内饰设计，在动力方面搭载1.5T发动机与7速湿式双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速成绩为6.95s。

外观方面，影豹提供三种外观样式选择，分别为运动版、战机版以及赛道版。其中运动造型配备了以凌云翼为蓝本的六边形大格栅，而战机造型则是在运动造型的基础上增加了一些更具个性的装饰，并更换为直瀑式的网格造型。赛道造型则最为激进，可以定制化选择的配色更多。

内饰运用了较为简约的设计来突显更纯粹的战斗风格，并提供有全黑、黑红以及黑黄三种内饰配色，配合碳纤维饰板进一步提升战斗气息。在科技配置方面，影豹搭载了传祺最新的超感交互智能座舱，由两块10.25英寸的屏幕以及生物感应探头等基础硬件组成，辅以互联以及AI功能，除了能实现主流的互联娱乐功能以外还能实现L2级的驾驶辅助以及在多场景下车辆主动服务驾驶员的功能。

影豹全系标配钜浪动力旗下的第三代1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方公布的零百成绩为6.95s，参考此前试制车实测成绩7.0s，因此实际的表现中应该能达到接近的水平。

皇冠陆放于2021上海车展正式发布，并已开启预订。丰田将皇冠的名号独立成品牌，而皇冠陆放则是其第一款车型。新车在造型上采用海外版汉兰达运动车型的设计语言。动力方面，新车先期将推出2.5L混合动力系统车型。

外观方面，皇冠-陆放使用的是美版运动版汉兰达的设计，皇冠-陆放使用的是美版运动版汉兰达的设计，前脸造型也与广汽丰田汉兰达有明显的区别，首先是进气格栅的造型采用了六边形设计，其中最醒目地方就是皇冠标志，延续了从前皇冠轿车的传承。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5015/1930/1750mm，轴距来到了2850mm，相比现款的汉兰达尺寸可以说是全面提升，有点直逼中大型SUV的感觉。

内饰方面，整体造型有层次感，中控台两处储物空间设计非常的巧妙，悬浮式大屏连带下面的按钮和空调出风口区形成了是一个整体，并且与一块仿碳纤维饰板相连接，同时空调控制区依然保留了旋钮设计，提升实用性。

方向盘采用了家族式设计，握感不错，右侧的多功能按键是它的驾驶辅助的一些功能，而且这个配置也是全系标配；仪表盘使用了全液晶仪表，和这台车的定位比较相符。

动力系统方面，新车与全新汉兰达采用相同的2.5L混动系统，发动机为141kW，匹配E-CVT变速箱。

第二代长安CS55 PLUS采用了全新的外观和内饰设计，看起来更加年轻。新车定位为紧凑型SUV。动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。功率较上一代提升了6kW。

新车采用了新科技智慧美学全新设计语言，前脸造型更加犀利。中网使用了点阵式镀铬格栅，以及更夸张动感的包围造型，车型更加年轻化。独特的车身配色，也更加个性化。车身长宽高为4515/1865/1680mm，轴距2656mm，较现款车型增加6mm。

车尾造型与现款在售车型相比更加丰满，尾灯造型更加立体，取消了之前的贯穿式装饰条。车尾扰流板造型时尚，中央位置的高位制动灯具有赛车风格。

内饰方面，第二代CS55 PLUS采用了全新的内饰设计。平底方向盘、独特的仪表盘布局以及隐藏式空调出风口，看上去有长安UNI-K的感觉。新车型的内饰视觉感受更简洁，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏增强了科技感。

除整体布局外，变化最大的还属挡杆区域。新车型采用了电子挡杆设计，下方为驾驶模式转换旋钮。新车型也配备手机无线充电、手机远程控制、人脸识别、手势操控等功能。

动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。功率较上一代提升了6kW。传动方面，匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

新车定位改款车型，因此基本维持了现款车型的造型设计，仅对细节方面进行了调整。此前新车已经开启预售，共将推出10款车型，预售价区间29.6-49万元。

全新雷克萨斯ES虽然只是改款，但其实只是一次小改款。外观部分最大的变化之一，就是车头的灯组。与之前发布的全新LS的设计语言一样，日行灯与头灯部分完美地进行了融合，而且内部灯组也进行了优化。

车头部分整体设计语言依旧是雷克萨斯的纺锤形设计，虽然细节处的调整比较多，但是整体车头设计还是有改款前的影子。车侧的设计基本和之前车型保持了一致，没什么大的改动。

内饰整体的变化不是很多，但是原来通过Remote Touch才能操作的中控多媒体显示屏变成了支持触控且搭载Carplay手机互联系统的多媒体显示屏。

在行车安全方面，新车将会部署雷克萨斯SafetySystem+主动安全系统，主要是在原来的主动安全配置的基础上新增有路口转向、针对对向直行来车的侦测及警示，以及在路口转弯时行人穿越的预警功能，让主动安全配置更臻完美。

动力方面，新车依旧采用了原有的动力布局，分别是2.0L自然吸气发动机，最大173马力，峰值扭矩为208牛·米，匹配CVT变速箱；2.5L自然吸气发动机，最大207马力，匹配8速手自一体变速箱；ES 300h搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统。

新款红旗H5/红旗HS5/红旗HS7三款车型定位年度改款车型，仅将针对车辆外观细节以及部分配置进行调整。

三款车型均将保持现款车型的整体设计，红旗品牌家族式的设计风格将不会改变，不过可能会对造型细节有所调整，比如轮圈样式等。此外，车辆的配置预计也会有所不同，三款车型将会有不同程度的提升。

动力方面，三款车型均将采用现款车型的造型设计，其中H5提供1.5T和1.8T发动机可供选择；HS5则将搭载2.0T发动机；HS7将提供2.0T和3.0T发动机可供选择。

五菱征程定位入门级MPV车型，并将提供7、8、9座多种座椅布局形式，以及封窗版车型，动力方面，新车将搭载1.5T发动机。

征程实车

征程采用中排双侧滑门设计，两侧车门可同时推拉开启。双侧滑门还采用“隐藏滑轨”设计，将滑轨隐藏在玻璃下，使得车身侧面更显简约、高级，整体感更强。

内饰方面，新车秉承“平行简约”的设计语言，简洁硬朗的线条与米灰色加黑色的双拼配色，勾勒出简洁宽敞的座舱环境，搭配大面积激光雕刻的仿布纹面料，营造气质与舒适兼具的氛围感。

整车车内容积接近5立方米，2座封窗版货箱载货面积达3.87㎡，货箱容积达4882L，整体车内空间超5000L，7、8座车型的后备厢空间达到了1737L，最大可拓展至2480L，座椅布局灵活，打造了7、8、9座多种座椅组合，其后排座椅可翻转折平，适用不同的用车场景。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率达到108kw，最大扭矩达到250N·m，百公里官方综合油耗7.6L，匹配6挡手动变速箱。

吉利新款缤越基本延续了现款车型的轮廓设计，但在细节方面采用了更具运动感的设计，动力方面，新车预计将继续沿用1.4和1.5T的动力配备。

外观方面，新车在延续吉利家族设计语言上，以科技吉利4.0时代“能量风暴”为设计灵感，并融合对年轻族群多元生活形态洞察，大胆采用双色撞色车身以及富有力量感的车身线条赋予新车更强的运动感和战斗氛围。

新车外观变化最大的是其前脸造型。渐变式六边形高亮黑格栅从中心向四周扩散，X型灰色前保与车身采用镶嵌式全新设计，模糊了格栅与车身边界，更加凌厉强壮。两侧几何切割C形能量风暴雾灯框与灰色X型前保相互衬托，使前脸更具层次感。尤其值得一提的是，车辆搭载LED律动大灯，解锁时会产生有规律的灯光秀。

内饰方面，新车采用麂皮材质的运动座椅，细致工艺带来直观的高质感，中控台大量软质材料融合以彩色线条点缀的哑光金属拉丝面板，颇具时尚气质。同时，车辆打造了极具科技感的专属赛车感驾驶舱，悬浮的中控屏采用12.3英寸高清触控大屏。此外，新车还新增的72色律动氛围灯，具有呼吸模式、随驾驶模式联动、随车速律动、音乐律动等多种光效，带来更强的互动性。

动力方面，新车预计将依旧搭载1.4T和1.5T的发动机，其中1.4T发动机最大功率104kW，最大功率235N·m，与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱；而1.5T发动机最大功率130kW，最大功率255N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。

玛奇朵是WEY品牌的全新紧凑型SUV，有望在成都车展上市。车辆基于柠檬平台打造而来，搭载长城最新DHT混动技术，未来还将提供搭载1.5L插电混动系统的车型。

外观方面，玛奇朵整体延续摩卡的设计风格，六边形格栅棱角凌厉，内部采用交错的网格设计，提升了视觉上的精致感，其将配备主动进气格栅，提升进气表现。

侧面方面，悬浮式后外视镜、前排无钥匙进入，隐藏式B柱、C柱，以及车窗镀铬装饰条的应用，整体提升了侧面的层次感和时尚感，轮毂将提供4种造型样式，2种尺寸。车尾部分的设计并不陌生，典型的WEY品牌家族式风格，采用采用隐藏式尾排设计。

内饰方面，玛奇朵的内部整体比较简洁、14.6英寸的中控大屏与全液晶仪表盘提升了科技属性，此外HUD抬头显示、无线充电、双辅式多功能方向盘、一键启动、自动双区独立空调、电子水晶挡把、电子手刹、内置行车记录仪、360度环车影像、车内安全监测等等也将配备。

动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5升自然吸气发动机最大功率102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。同时，玛奇朵共有4种驾驶模式3种能量回收标准，分别是纯电模式，串联模式、并联模式和动能回收四种。

全新C级有望在成都车展上市，其采用了奔驰最新的家族式设计语言，并提供长轴和标轴版车型可供选择，此外，新车除了轴距不同外，还将提供两种外观设计可选。

全新长轴距C级车延续了海外全新一代C级的设计精髓，采用了与全新奔驰S级相同的设计元素与最新的家族设计语言，视觉效果更加年轻化且更显豪华，C柱上依然保留了现款车型的“L”型标识。前灯和尾灯采用了与全新S级相似的造型，内部拥有LED光源。

内饰方面，全新C级放弃现款车型的双联大屏，转而配备与全新奔驰S级相似的竖式中控屏。中央竖屏尺寸达到11.9英寸，配合12.3英寸的仪表显示屏，让全新长轴距C级在内饰科技氛围层面依然可以领先同级竞品。

动力方面，全新奔驰搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V和2.0T直列四缸三款发动机，前者最大功率为125kW，后两者最大功率为150kW。与发动机匹配的是9挡手自一体变速器。此外，新车还将推出插混车型可供选择。

马自达CX-30 EV此前在上海车展上正式展出，该车不仅是长安马自达首款新能源车型，同时也是马自达在中国市场投放的首款新能源车，这意味着马自达转型的开始，其重要程度可见一斑。

与沃尔沃XC40 EV和XC40燃油一样，CX-30 EV作为长安马自达旗下首款新能源车，其并不是基于独立平台开发的新产品，而是基于CX-30燃油版技术升级而来，因此CX-30 EV造型CX-30燃油版非常像，与马自达另一款纯电动车型MX-30也不太一样。

从此前展车来看，CX-30 EV车身外面板仅有一处开口，位置与燃油版车型一样在左后翼子板上端，不过其采用了尺寸更大的平行四边形造型而不是燃油版车型上的圆形，因此盖板下面预计集成了快充和标准充电端口。整车目前已知的参数包括，车身长宽高分别为4410/1852/1655毫米，轴距2672毫米，整备质量1770.1805千克。

CX-30 EV与燃油版车型最大的不同应该就是它配置了车身“护板”更明显，其中车侧和车头能明显看到强化结构。

车内设计方面，目前只能得到一个信息就是，CX-30 EV使用电子挡把，而不是燃油版车型的机械挡把。

动力方面，从此前申报信息来看，新车将会搭载功率160千瓦的电动机，最高车速159公里/时，续航里程可能约400公里。

新车有望在成都车展上市，其在造型方面延续了在售车型的风格，但动力方面有所不同，其换装了2.0T发动机。

外观方面，奔腾B70设计风格源于全新的“光影哲学之性感曲面”理念，六边形中网与灯组相融合，体现出当下流行的设计语言，前进气格栅采用74颗雨滴造型装饰，可通过不同角度映射出极具美感的光线，同时在细节处加入更多运动元素，比如黑色车顶、后视镜以及熏黑的尾灯等。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1840/1455毫米，轴距2800毫米。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，其最大功率在165千瓦，相比现款1.5T发动机在动力方面提升明显，且提供了更多选择，油耗方面，新车百公里综合油耗为7升。

哈弗H9定位硬派越野车型，有望在成都车展上市。新款车型的变化集中体现在外观和内饰部分，其造型细节有所调整，动力系统则会继续搭载2.0T发动机。

外观方面，车辆前脸部分的变化非常明显，进气格栅采用了镀铬装饰，不仅整体的尺寸更大，内部分辐条也变成了直瀑式，看上去更加硬派。车身尺寸方面，长宽高分别为4843/1926/1900毫米，轴距2800毫米。侧面与尾部相比现款基本没有变化。

内饰方面，将沿用现款造型设计，将提供汉密尔顿白、丛林绿、艾尔斯灰、N1黑四种外观颜色，以及灰黑、棕黑、FT棕/黑三种内饰配色。

配置信息显示，新车还将提供L2级自动驾驶辅助、全自动泊车辅助、LED矩阵式大灯、车载行车记录仪、电动侧踏板、12.3英寸高清中控屏、车载WiFi互联、车辆远程控制等配置。

动力系统方面，新款哈弗H9将继续搭载2.0T发动机，功率165千瓦，扭矩385牛·米，搭载的ATS第二代全地形控制系统拥有六种驾驶模式，并配备了双速TOD智能四驱，具备三把锁、低速越野巡航、坦克调头等越野配置。

长安欧尚X5青春版将带来五套专属主题皮肤，分别为热血、爱情、探索、奋斗、梦想，用更加青春感性的设计语言对话年轻用户。

不同的主题皮肤设计代表了年轻人不同心态的变化，无畏艰难险阻、永不停歇地向前的热血；向往远方、渴望探索的特征；打败生活不易的勇气；面对青春的困境，依然保持乐观积极的态度等等。

长安欧尚X5以“塑光美学”为核心设计语言，给予了车辆较强的运动感，1860毫米的车身宽度使车辆达到了0.859的高宽比，将车辆打造出车身宽体低趴的姿态。此外，车辆配备了人脸识别、赛道模式、无麦车载KTV、千里眼顺风耳功能等有趣的车体验，高通骁龙8核车机芯片塑造的Onstyle3.0智能生态系统等五大配置实现了同级领先。