近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在电话会议上表示，Cybertruck电动皮卡目前无法大规模量产。

据悉，这款火星皮卡本来预计在今年年底前进行小批量交付，但目前不得不推迟。

马斯克夸张地表示，如果特斯拉现在量产Cybertruck，每辆车的生产成本将高达100万美元（约合人民币650万元），甚至更高。

目前，特斯拉已经可以生产少量Cybertruck，但其生产成本已从预计的4万美元增加到7万美元，超出了该公司的预期。

特斯拉此前之所以能把Model 3和Model Y的成本降到很低，是因为企业批量生产产品导致边际成本的下降，规模效益让特斯拉有了降价的底气。

Cybertruck大规模生产面临的最大困难是电池供应。

根据计划，Cybertruck将使用特斯拉最新发布的4680电池，但特斯拉目前无法获得更高的电池产能。

尽管特斯拉的4680电池已经取得了一些进展，但马斯克也承认，大规模生产正面临着挑战，因为这款电池试图注入大量创新元素。

除此之外，Model Y车型也确定将搭载4680电池，而作为相比Cybertruck更重要的车型，在电池产能有限的现阶段，必须优先供应给更重要的车型。

特斯拉方面相关负责人表示， 电池供应商明年将把电池产能增加一倍，这可能就将满足使用需求。与此同时，特斯拉也制定了4680产能不足的后备计划，就是继续使用当前的2170电池。

Cybertruck是一辆由冷轧钢制造的未来派皮卡车，特斯拉在2019年首次发布，并计划在两年内进行大规模生产。

由于颠覆性的造型和设计，Cybertruck早期订单的受欢迎程度甚至高于Model 3。

在价格方面，美国公布的新车价格区间为3.99万美元（约合人民币26万元）-6.99万美元（约合人民币45万元）。

根据版本不同，续航里程从约400公里到约800公里不等。

中国地区也已经开始接受预定，订金1000元，预计新车将在2023年与国内消费者见面，起售价或将超过35万元。

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