这一两年来，很多国产车企异军突起，不断发展壮大，但真正做到名利双收的，应还是要属上汽通用五菱，时间久的暂且不说，像五菱凯捷、宏光MINIEV均是去年下半年上市的车型，它们二者在国内的知名度与销量很高；还有在今年上半年上市的宏光MINIEV马卡龙和五菱征途，前者与早前上市的宏光MINIEV一同在新能源市场发光发热，占据该市场榜首，后者以多变的造型与用途，在创业圈与皮卡圈中闯出很高的知名度，相应也取得不错的销量。而如今五菱还准备上市五菱征程、五菱星辰这两款新车，其中五菱征程便是今天的主角。

将在8月上市的征程被定位为超大宽体商务车，最近也通过陆续曝光产品信息的方式提高自身热度，从最早的申报图到后面的外观、尺寸等信息曝光，近日又曝光了该车的内饰与配置部分的产品力。

考虑到外观曝光已有一段时间，那今天咱们就直接看看征程的内饰。坐进车内，就能察觉到该车中控台采用平直熏黑的设计，并未增设复杂的设计，视线下移就能看到三幅式的黑色方向盘，该方向盘两侧镶有多功能操作按键，中间则镶有红色的五菱LOGO。除此之外，还能看到采用米色元素的中控台正前方表层，左右两端均镶有控台出风口，中间部分还镶有贯穿式缝接口，变速箱操作台正上方镶有方正的中控屏，该中控屏下方便是空调操作台，在遵循平行、简洁的设计理念下，所有的操作台布局都井然有序。

其实，这样的设计理念不仅体现在中控台部分，还有像车门内门板、扶手箱、包括座椅布局部门，除此之外，在该车内部还能看到“五五分大空间”的设计，该设计主要以中控屏幕为中心，并将整个车内的横向空间平均五五分为左右两侧，这样的设计手法可以在很大程度上保证左右两侧乘客的驾乘舒适度，也正是这样的空间设计，又使得该车在提供9座布局的情况下，一样能拥有宽敞的乘坐空间。

再来看看配置，根据目前曝光的配置信息，可以将其分为两大类，一类为安全部分，此部分中含有主副双气囊、定速巡航、自动落锁、循轨倒车影像、后刹车盘等等。严格来说，双侧滑门也能属于安全部分，比如在停车后下车时，平顺的开门方式可避免与周围车子的剐蹭，还能避免未注意到后方来车与行人时而出现的磕碰，在很大程度上避免了诸多安全隐患，且双侧滑门在同级车宽体商务车市场中，都是极为少见的存在，即便有也大多是提供单侧滑门。

接着来看舒适性配置，比如有皮质座椅、双蒸空调、还有该屏幕内置的多媒体功能，其中较为常用的便是双蒸空调，除去前排的空调之外，在后排头顶还能看到长条的空调出风口，自带独立控制台，可以自行开关与调节风度，拥有很强的实用性。

综合来看，就目前所透露出的信息来看，该车也是较为偏向年轻人的审美，踏上了极简化设计，配置方面的信息虽未公布完全，但也能感受到其对安全性的重视度。除此之外，该车还拥有5米多长的车身，加上平切的车尾，使得该车内部又拥有宽敞的乘载空间，不过价格尚未公布，或许要等到8月份才会揭晓。那么。你们觉得征程怎么样？