7月30日晚，东风日产旗下全新一代奇骏正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为18.19-26.29万元。新车仍定位紧凑级SUV，基于全新的CMF-CD平台打造，搭载具备VC-TURBO可变压缩比的1.5T发动机，并提供四驱版本车型。

外观方面，新车采用了V-Motion3.0的家族式设计语言，波浪形的横向饰条装饰的进气格栅周围环绕着粗壮的V形镀铬饰条。大灯采用分体式设计，犀利的造型搭配保险杠两侧夸张的进气口造型，让车头显得十分动感。

新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，同时离地间隙达212mm，相比前代车型，无论是车身尺寸还是离地间隙方面都有所提升。新车车侧采用了双腰线设计，搭配19英寸的双五辐轮圈和上扬的窗线，凸显了新车的时尚感。

车尾方面，新车在尾窗上方设计有较大尺寸的扰流板，同样造型犀利的尾灯还进行了熏黑处理。车尾整体的层次感较强，并在底部采用隐藏式的排气布局，还设计有和车头相呼应的银色护板，为车尾增添了一份厚重感。

内饰方面，新车仍将提供5座和7座两种座椅布局。新车采用了全新的内饰设计语言，搭载全液晶仪表盘以及悬浮式的中控大屏。仪表台中央空调出风口下方保留了实体的空调控制按键以及旋钮，方便操作。整体内饰设计依旧是偏向家用的简洁实用风格，但整体的精致感相比上一代车型是有明显提升的。

配置方面，新车搭载了全新升级的Nissan Connect 2.0超智联系统，支持语音控制、远程控车、车家互联、车载KTV等60余项功能。而在主动安全系统方面，新车搭载了包含IEB预碰撞智能刹车系统、IFCW超视距碰撞预警系统以及EAPM油门误踩纠正系统等12项安全辅助系统。另外，新车还搭载了增强版的ProPILOT驾驶辅助系统，可实现智能巡航、车道保持、识别静止车辆的功能。

动力方面，新车搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，其搭载VC-TURBO可变压缩比技术，可实现8:1～14:1压缩比的无极可变。发动机最大功率为204马力，峰值扭矩300牛顿米，匹配CVT变速箱，部分车型还将提供第二代4×4-i智能四驱系统。

车扯观点：

作为东风日产在国内的销售主力车型之一，全新奇骏经过换代，在外观、内饰以及时下消费者非常关注的智能互联、辅助驾驶领域都有显著的升级，整体产品力的提升是显而易见的。不过新一代奇骏仍面临不小的挑战，鉴于国内消费者对三缸机普遍的排斥心理，全系搭载1.5T三缸机的它能否用实际表现征服越来越挑剔的消费者呢？希望新一代奇骏未来的市场表现能给我们惊喜。