在星越L上市发布会之后的专访环节，我有机会给吉利汽车集团高级副总裁林杰提一个问题。

我说，今天发布会上，很多环节都非常震撼，但我个人印象比较深的是吉利汽车的品牌主张进行了升级。

过去35年，吉利的品牌主张都是“快乐人生、吉利相伴，造老百姓买得起的好车，让世界充满吉利。”

这句话遍布吉利在中国范围内的每一个生产基地，销售门店，会议室的墙壁。我自己就在宝鸡、义乌、临海、湘潭、北仑等多个基地看到它。它一直以来是吉利人为之奋斗的目标。

但伴随着星越L的上市，伴随着李书福董事长的演讲，这个品牌主张变成了“因快乐而伟大”，变得比较简短和抽象。

作为为前一个目标奋斗多年的林杰，目标突然变化了，有没有一点感触。我提问完，特别还追加了一句话，“想了解一下，林总针对这个话题，比较感性的想法。”

“董事长的话，我的理解是要为快乐而造车，一定要为用户带来价值感；我们卖的车是好的车，它就是很伟大的一件事。因为伟大不是很大的概念，把自己的事情做好，把身边的人照顾好，让用户感觉到快乐，这件事就很伟大。”

林总并没有对过去35年的奋斗历程感慨什么，恰恰相反，他用个人的理解赋予“因快乐而伟大”新的解读。

事实上过去多年，我个人一直觉得吉利的品牌主张需要一个“升级”，原先的品牌主张，更像是一个“企业主张”，它是吉利作为一家汽车公司需要去努力的目标。

但历时35年，整个中国发生了翻天覆地的变化，与当时吉利创业时的环境已经不同；吉利的市场地位已经不同；中国人对汽车产品的需求已经不同。

随着中国消费者的成熟，一个带有企业发展目标色彩的品牌主张需要升级。可能需要更加凝练，更加引起共鸣的主张来去迎合用户的内心需要。

这一点上，纵观整个市场，其实做得好的汽车品牌真不多。做得最好的显然是消费电子和服装品牌。比如，耐克的Just do it以及苹果的Think Different。甚至类似奔驰这样的豪华品牌，大家也难以记住“心所向、驰以恒”这样的品牌主张。

品牌主张能否深入人心，一方面看企业是否持续投入去扩大它的影响力；当然更重要的，另外一方面则看它能不能引起用户的共鸣。

吉利的新品牌主张恰逢其时，而林杰对它的解读是非常棒的两层诠释：

第一层，普通人也可以伟大，伟大并不因为做了什么样的成就，而在于是否持续地为更多的人创造快乐、创造价值。利他，就是伟大；坚持，就是伟大。

第二层，快乐是重要的价值维度，个体的快乐甚至可以和伟大链接在一起。

中国人关于快乐的论断，之前最有名一句话就是：后天下之乐而乐。宋朝名臣范仲淹的话。当然，还有前半句：先天下之忧而忧。

这句话里面充满了家国情怀，充满了要为大我牺牲小我的高尚情操。这样的价值观其实是深入中国人骨髓的。

我们原先定义的“快乐”，是在这个层面的“快乐”，这种快乐才配伟大，个人的快乐和伟大是联系不上。

但吉利的新品牌主张，强调个体的价值，强调每个人的感受。这种个人价值的凸显，其实也是社会整体文明进步的表现。

所以较之原先的品牌主张，“因快乐而伟大”更容易引起共鸣，更从用户的角度出发，来寻找共同价值观。

回望过去35年，是以李书福、安聪慧、淦家阅、林杰等为代表的吉利人，为了“快乐人生、吉利相伴”不断打拼，拿出更好产品的过程；

而展望未来35年，是吉利人和用户一起，为了更多的“快乐”而一起创造的过程。

前一个过程伟大，后一个过程未来会更伟大。

最后，我想再提一句星越L。吉利利用星越L这样一台旗舰车型发布的机会，推出了“中国星”系列，推出新的品牌价值主张，其实也反衬出“星越L”的重要性。

李书福其实已经给它一个恰如其分的定位，“这辆车具有划时代意义”，它到底划分了哪些时代呢？

燃油车与电动车；

智能车与非智能车；

对合资品牌同级车型从配置到品质的局部超越与全面超越；

从汽车销售企业到用户共创企业

……

由此，时代已经划分，星越L开启的新时代，一个“因快乐而伟大”的时代。