吼吼！想必丰田汽车在广大消费者心中的地位应当是不轻的，特别是当提到质量这一块，丰田汽车也是名列前茅的，众所周知，日系车经久耐用的品质早已根深蒂固，如果要说日系车造假，你们是不是铁定不会相信？不过我要告诉你们的是，这事儿还真就发生了！
在今年的6月17日，日本国土交通省关东运输局审计时发现在最近的两年时间里雷克萨斯高轮店存在造假行为，涉事车辆达565辆，怎样个造假法？其实很简单，高轮店直接将检测不合格的项目直接改为了合格，真是让我直呼好家伙，不过该事件在披露之后，丰田汽车高管承认了此问题，然后向外界鞠躬道歉，不过此次道歉丰田似乎有备而来，道歉不像道歉，反倒给人的感觉是他以自家车企销量爆棚引以为傲！
虽然此次作假为雷克萨斯经销商所为，丰田方面也积极的做出了道歉的回应，但是丰田方面的道歉诚恳度着实让人愤怒。在道歉发布会上，丰田方面一再强调此次出现造假问题的根本原因来自于缺少工程师和丰田工作人员长期的高强度工作，换言之就是，工作量太大、工作人员太少，检测时间不够，一时马虎就导致了现在这个境况！哎哟！看到这里我只想说，我滴个乖乖，这是在变相自夸自己卖得太好了吗？诶，我就纳了闷了，这到底是道歉会还是表扬会？我严重怀疑丰田有王婆卖瓜自卖自夸的嫌疑在里边儿！
哦，对了，高轮店此次将不合格的检测项目篡改为合格的主要有驻车制动性能、前轮胎角度和大灯亮度等等，不仅如此，就连车速表精度和尾气数据它都没有进行检测！那么我请问一家合格的经销商能做出这么无良的事儿吗？很显然是不能的！不过话说回来，就算此次事件和丰田品牌本身无关，但就它此次的道歉行为也让我认清了，以前那个有责任有担当的丰田似乎已经不存在了！
我们回头看，其实你们会发现丰田道歉的次数不在少数！
2007年受金融危机的影响，丰田销量暴跌150万辆，导致供应商大面积裁员和降薪，丰田走访道歉！
2009年丰田在美国召回多辆汽车（因汽车电子控制系统以及由软件控制的节气门存在缺陷），随后对多国走访道歉，因为涉事车辆太多，丰田也因此损失巨大，不过后来在2011年2月丰田汽车所存在的质量问题被美国交通部长雷拉胡德发布声明辟谣！也就是说丰田被“有心者”安排得明明白白，但事后丰田并未追究！
从以上两例丰田的道歉事件中我们可以看到丰田车企的责任与担当，但是就最近这件事来看，我发现丰田品牌的形象似乎并没有那么“圣洁”！这让我不仅怀疑难道对于丰田而言，只要能通过召回和道歉解决的事儿那就不叫事儿？如此“躬匠精神”确实让我刮目相看！那么最后问大家一个问题，你们对丰田这个汽车品牌有何评价？
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